[elektro] LION akku

[charles hoss]

Oke, nem is erre gondoltam, csak a klasszikus belso ellenallas hutes
problemakra - igy sok kisebb akku parhuzamositasabol es ezek
sorbakapcsolasabol jobb teljesitmenyu akkupakkot tudok faragni - a tesla is
igy csinalja ha jol tudom, a killacycle is ezt a modszert hasznalta annak
idejen.
Most itt az aprilia enjoy bicom amit szeretnek vegre eletre kelteni.
Gyarilag eu konform pedelec volt, most kicsit bonyolultabb a sw hala egy
gazkarnak, a pedelec nyomatekszenzoroknak stb. Az akku viszont kozben
elhunyt.
Nimh akkupakk volt, 24 volt 13 Ah. Fontolgatom hogy valamilyen litiumra
valtok a nyilvanvalo elonyei miatt.
A regiek f cellak voltak. A megadott helyre kell valamit tennem, ami
megfelel. A pakkot nyilvan meg lehet csinalni, elfer a power management is.
A lenyeg hogy ugyanarra a helyre es elektromos parameterek koze kell
csinalnom valamit. Ezek a piszok olcso es kis cellak lehetove tennek hogy
egy kisutesi tempoban erosebb, tartosabb akkupakkot csinaljak . Mondjuk
6x8-as konfiguracioval.

Bye
Dexter
On Aug 1, 2014 10:47 AM, "Pataki István" <pataki.istvan at freemail.hu> wrote:

> Ebben teljesen igazad van, de a gyakorlatban nem tipikus a tisztán
> párhuzamos akkupakk. A Li nem olyan régi, hogy már tömegesen ráálltak
> volna, 1,2V-ról meg nem egyszerű és nem olcsó jó hatásfokkal nagyobb
> feszültséget csinálni.
> pi
>
>
> ----- Original Message -----
> From: "charles hoss" <charles.hoss at gmail.com>
> To: <elektro at tesla.hu>
> Sent: Friday, August 01, 2014 4:14 AM
> Subject: Re: [elektro] LION akku
>
>
> > ez a "faradt akku hamarabb megy tonkre" soros kapcsolasnal ketsegkivul
> > igy
> > van , de parhuzamosnal miert lenne ?
> >
> > bye
> > dexter
> >
> >
> >
> > 2014. július 31. 21:41 Pataki István írta,
> > <pataki.istvan at freemail.hu>:
> >
> >> Mágus, Ed szerintem csak felhívta a figyelmedet arra, hogy a Li akkuk
> >> 3,2-3,6V-jával szemben a NiMH 1,2V-os, meg egyébként is, teljesen
> >> más:)
> >>
> >> A soros-párhuzamos kapcsolást elég 2 darabra megadni, a többi már
> >> ebből
> >> következik. Azt viszont magad is tapasztaltad, hogy az akkupakkban
> >> nem
> >> egyszerre mennek tönkre az akkumulátorok, és ha belegondolsz, ennél
> >> rosszabb a helyzet, mert amelyik elkezd tönkremenni, az a pakkba
> >> kötés
> >> miatt sokkal gyorsabban száll el, mintha egyedül lenne.
> >>
> >> Lehet elektronikával trükközni a kisütésnél is, de kérdés, hogy
> >> megéri-e? A töltésnél viszont már megéri (szvsz).
> >>
> >> Az ultrabarkács kondenzátorokról meg csak annyit: elméleti síkon,
> >> ideális kapacitások esetén jó, de a valóságban komoly meglepetések
> >> érhetnek.
> >>
> >> Üdv
> >> pi
> >>
> >>
> >>
> >> ----- Original Message -----
> >> From: "Cser Tamas" <maguspr53 at gmail.com>
> >> To: <elektro at tesla.hu>
> >> Sent: Thursday, July 31, 2014 9:11 PM
> >> Subject: Re: [elektro] LION akku
> >>
> >>
> >> > Kaczmarek Edvard <edk-elektro at babakezek.hu> írta, 2014. 07. 31.:
> >> >> A tronicoddal, ami NiMHhoz való, ne tölts Liiont, mert rossz vége
> >> >> lesz.
> >> >>
> >> > igaz, nem írtam körbe, hogy mire gondolok
> >> >
> >> > Áramforrások | Fizika - 8. évfolyam |
> >> > egyik rajzában már 3db elem is lehet párhuzamosan, de nagyobb
> >> > darabszám?
> >> >
> >> >
> >>
> http://www.mozaweb.hu/Lecke-Fizika-Fizika_11_12-19_Fogyasztok_es_aramforrasok_kapcsolasa_az_egyenaramu_aramkorben-99892
> >> > itt is csak 2db elemről szól, több elemes lehetőségei, határai
> >> > nincsenek említve
> >> > http://www.mozaweb.hu/course/fizika_1112/jpg/f12_147-4.jpg
> >> >
> >> > ha energiatárolás szemszögéből nézem
> >> > a párhuzamosan kötött kondikkal Ceredő= C1+C2+....+Cn
> >> > http://www.bsselektronika.hu/rajzok/c_parh.gif
> >> >
> >> > egy ultrabarkács leírásban
> >> > "... Ezért a következő trükkhöz folyamodtam: ..."
> >> > http://madchemist.uw.hu/tesla_elemei/image005.jpg
> >> >
> >> > elektroszakmai szakirodalomban sincs ilyesmi ráutalási szinten sem
> >> > említve
> >> > ennek ellenére akár Ieredő = I1+I2+.....+In gondolattal
> >> > akár 60db  1,2V-os NiMH is párguzamosítható lenne?
> >> >
> >> >
> >> >
> >> >
> >> >
> >> >> Ed
> >> >>
> >> >> Sent from a tamagotchi
> >> >>
> >> >> On July 31, 2014 7:09:25 PM CEST, Cser Tamas <maguspr53 at gmail.com>
> >> >> wrote:
> >> >>>charles hoss <charles.hoss at gmail.com> írta, 2014. 07. 31.:
> >> >>>> ez piszok olcso .
> >> >>>> letezik ehhez 7 v 8 cellas tolteskontrol aramkor ?
> >> >>>> 7v8 soros es 6 paruzamos cella lenne .
> >> >>>
> >> >>>a párhuzamosítás hány celláig mehet?
> >> >>>tehát a 6db helyett 16db párhuzamosan?
> >> >>>
> >> >>>pl. a 6-8 db-ot egyesével processzorosan (tronic)
> >> >>>feltölteni, és úgy párhuzamosítani?
> >> >>>
> >> >>>> bye
> >> >>>> dexter
> >> >>>>
> >> >>>>
> >> >>>>
> >> >>>> 2014. július 30. 23:25 flaist írta, <flaist at gmail.com>:
> >> >>>>
> >> >>>>> Sziasztok!
> >> >>>>>
> >> >>>>>
> >> >>>>>
> >> >>>>> http://tech-mobile.hu/termekek-litium-hengeres.php
> >> >>>>>
> >> >>>>>
> >> >>>>>
> >> >>>>> Nézem a linkben található:
> >> >>>>>
> >> >>>>> Lítium - NMC 3.6V 2.2Ah akkucella                         Ár:
> >> >>>>> [514,-
> >> >>>Ft.
> >> >>>>> +áfa (653,-)] / db
> >> >>>>>
> >> >>>>> akkumulátort.
> >> >>>>>
> >> >>>>>
> >> >>>>>
> >> >>>>> Használt már valaki ilyet, érdemes venni?
> >> >>>>>
> >> >>>>> Mert kb. negyed áron van más forgalmazókhoz képest.
> >> >>>>>
> >> >>>>> Köszi, üdv. FI.
> >>
> >> -----------------------------------------
> >>           elektro[-flame|-etc]
> >>
> > -----------------------------------------
> >          elektro[-flame|-etc]
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]