[elektro] Diesel kérdés

[elektroslista at gmail.com]

Igazad van, siettem, Ah -t hibásan írtam, elnéztem, de az alul beidézett kérdésem annyira 
másról szólt, hogy csak azt tudom feltételezni, szerintem végig sem olvastad...
-azért köszönöm az infót, az unokámnak éppen jól jött a fizika leckéjéhez.

Amúgy rohadt undorító érzés bármihez úgy hozzászólni, kérdezni, hogy az ember mindig arra 
figyeljen, nehogy tévesszen, elüssön valahol, ezzel alkalmat adva pár embernek, hogy  
kioktassák, akár előbbre viszi ez a témát, akár nem.  Tudom, aki kér vagy kérdez, az ne 
szabjon feltételeket, örüljön annak amit (Akit) kap.
Részemről lezárva.
F.

> Hi,

> "Haldoklott a 100A/órás akkuja"

> Ez bántja a szemem. Nem amper per óra az Ah, hanem szorzás van közöttük,
> ráadásul így leírva hosszabb is, mintha azt írnád, hogy 100Ah és amúgy a
> töltésmennyiséget jelöli. Ennek megfelelően teljesen mindegy, hogy 55Ah
> vagy 100Ah kapacitású akku van az autóban, ennek annyi jelentősége van,
> hogy mennyi ideig tudunk álló motorral elektromos energiát használni. Ami
> fontos a benzin vs. dízel esetén, az az indítóáram, ami ökölszabályként
> arányos a kapacitással, de vannak bőven kivételek, szóval ha veszel nagyobb
> akkumulátort, akkor olyat vegyél, aminek nagyobb az indítóárama.

> Itt el tudsz indulni, autó-adatbázis alapján, hogy pontosan milyen akku
> kell bele: https://akku96.hu/varta-kereso/


> <elektroslista at gmail.com> ezt írta (időpont: 2019. szept. 22., Vas 10:52):
>
>> Sziasztok!
>>
>> Fiam pár hónapja vett egy öreg turbós nagy diesel kocsit. Haldoklott a
>> 100A/órás akkuja, a napokban jobb híján hirtelenjében bele tettük az egyik
>> éppen  nem használt benzinesünk 55A/órás, szintén koros akkuját. Az eredmény:
>> ezzel az akkuval biztonsággal beindul a kocsi, de (pl. reggel) hideg
>> motornál önindítózáskor az akku gyorsan pörgeti a motort, viszont meleg
>> motornál indítózáskor csak lassan forgatja -azért beindul így is.
>> Kérdésem: lehetséges, hogy melegen sokkal nehezebb átforgatnia az
>> önindítónak a motort, mert nagyobb pl. a kompresszió, vagy rögtön terheli az
>> olajnyomás, stb.? Más is tapasztalt ilyet? Nem hiszem, hogy az akku
>> okozná? Természetesen kap majd új 100A/órás akkut, csak kíváncsi lennék a
>> véleményetekre. Nekem hosszú távon mindig benzines kocsim volt, ott még
>> soha nem tapasztaltam ilyet.
>>
>> Másik kérdés: Beindításkor általában "dob" egy  fekete füstpamacsot, utána
>> már szemre normálisan pufog. Általában mi okozza?
>>
>> Feri
>>


-- 
Üdvözlettel,
Elektroslista                            mailto:elektroslista at gmail.com