[elektro] Vilámvédelmi bazsajgás.

[elight]

Az én is úgy gondolnám

hogy az a milliovolt a felhőkig, vagy azok között
jöhet leginkább létra.. A földközelében
ahol kiegyenlítődik a földpotenciálra
már csak lényegsen kevesebb maradhat.
Már Ohm törvény esetén is ,
a jobb vezetőkön kisebbek a feszültségesések..

Itt inkább a témában hozzám hasonló
részben  laikusoknak
a jelenség  kiszámíthatatlansága a zavaró.
Hogy néha arra is megy ammere egyáltalán
nem számítanád.
Gondlom egy profi tervező sokkal több
paramétert ismer és megjósol.. És így
némileg ( ha megakadályozni nem is )
de statisztikailag elég jól kordában tudja
tartani az kivánt  útirányokat.

Üdv István

2016-04-04 13:23 keltezéssel, jhidvegi írta:
> elight wrote:
>
>> Különben ami bejön a fővillámhárítón az
>> a motorok védődobozainak potenciálját is megemeli.
> Az egészben ez a lényeg, ahova bever a villám, ott jókora fesz-emelkedés jön
> létre a távolabbi pontokhoz (pl a távolról jövő hálózathoz) képest. De valaki
> korábban millió voltokat írt, az nem igaz. Pár kV-ról van szó mindössze. A föld
> meglehetősen jó vezető a ménkű nagy kereszmetszetek miatt. Ezért a nagy áramok
> (százkA-es nagyságrend is lehet) miatt elsősorban a földelőszondák, földbe ásott
> pl betonacélok körül jön létre a nagy feszesés.
>
> Ha össze van kötve a táphálózat nullája az oszloppal, akkor elvileg azonos
> potenciálon lehetnek, de a villám elég nagy frekivel jön, ezért így is
> létrejöhet mondjuk egy sodrony két távolabbi pontja között rombolásra elég nagy
> fesz us-os időkre egyszerűen induktív alapon, tehát a vezetéket, mint
> induktivitást tekintve. De ha a táp ezen pl sodrony mellett fut, abban is kb
> ugyanez a feszi indukálódik, ezért nem jön létre a táplált cuccnál, van esély
> szerény védelem esetén is a szerkezet túlélésére, ha az odavezető fő sodrony
> vagy vezeték a villámáramra van méretezve.
>
> hjozsi
>
> -----------------------------------------
>            elektro[-flame|-etc]
>