[elektro] Gondolkozzunk, benzin

[charles hoss]

europa szerte panaszkodnak erre. az optimalizalt fogyasztasi ciklusra
belott motorok sosem fogjak tudni .

bye
dexter


2015. október 22. 10:19 L. Pásztor írta, <seasoft at invitel.hu>:

> Ha az odaút és a visszaút majdnem percre megegyezik ... akkor is ?   :)
>
> Fékpad: konkrét mérés egy régebbi V6-os autómnál shell 100-zal kb. 180LE.
> Kb. 2 hónap után kiváncsiságból szerb (!) OMV 100-zal valamivel 200LE
> felett. Fékpad ugyanott, ugyanaz volt ...
> Aztán elgondolkodtam: egy gyári 170LE-s autó némi chip tunninggal,
> megnyitott szívó és kipuff oldallal is mol-lal 180LE - ez vicc, olyan
> mintha nem csináltam volna semmit, pedig a plusz teljesítmény-érzet
> megvolt ...
>
> Ugyanakkor emberek itt folyton arra panaszkodnak, h pl az új autó messze
> nem tudja a gyári fogyasztási értéket produkálni. Mi miatt? Európa
> szerte nem-igazán panaszkodnak erre, csak itt, így szerintem a magasabb
> fogyi is a mol benzin miatt van ... mi másért lenne ...
>
> -------------------
> L. Pásztor
> -------------------
>
> 10/22/2015 9:51 AM keltezéssel, SZIGETI Szabolcs írta:
> > Ráadásul az emberek tipikusan külföldön jobban ügyelnek a sebességhatárok
> > betartására, isemeretlen területen nem nyomják annyira, stb. stb. Ez
> > tudatallatiban is megvan, nem is emlékszel rá gyakran.
> > Szerintem használható eredményt valami fékpadi mérés hozna. Nem VW-vel
> > persze :-)
> >
> > Szabolcs
> >
> >
> > 2015. október 22. 9:48 Imre Kormos írta, <imre.kormos at gmail.com>:
> >
> >> .
> >>> Visszafele Münchenben tankolva bármivel ami legalább 98-as, kb.
> >>> Tatabányáig elég ugyanaz a tank, ugyanolyan úton, de ez a táv kb.
> >>> 80km-rel több mint az előző.
> >> Azt láttad a térképen, hogy a duna merre folyik? Esetleg a duna mentén
> az
> >> uralkodó szélirányt?
> >> Sokváltozós ám az autózás.
> >> Az oda-vissza irány akkor sem lenne összehasonlitható, ha tempomattal
> >> mennél végig, mert a tempomat másképp viselkedik, ha pl az egyik
> irányban
> >> meredekebben de rövidebben emelkednek a dombok, visszafele meg hosszabb
> >> lankás emelkedők viusznek ugyan arra a magasságokra.
> >> Ki
> >> -----------------------------------------
> >>            elektro[-flame|-etc]
> > -----------------------------------------
> >            elektro[-flame|-etc]
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]