[elektro] autóba lopásgátló

[Arnold Füzesi]

Cerberos rendszernel egy csigas attetelu motor altal mozgatott bowden vegen levo retesz oldja meg a motorter (meg a valto/kuplung) zarast. Akku lemerulesnel (szandekos lemeritesnel) is ved igy. Sztem ez fontosabb szempont mint az, h lemerult akkunal nyithato legyen. Kell egy un. mentoszal ahol aramot lehet adni a vedelemnek, ha lemerulne az akku, es kesz. 

Arnold
Sent from my iPhone

> On 28 Mar 2015, at 09:54, gyapo <gyapo at freemail.hu> wrote:
> 
> Már régebben fölvetettem, a kapu bezárása közbeni autólopás elleni
> módszert, de egyébként is egy fokozatot jelent a saját erőből ellopás
> ellen.
> Az alapötlet a gáz- és kuplungpedálra tett kapcsoló, ha benyomják 
> valamelyiket, akkor leáll a motor, ha viszont beteszem a kulcsot, 
> akkor nem. Ez a kulcs lehet sokféle, ha kihúzom (magammal viszem a
> kapu becsukásának idejére) élesedik a rendszer, ha bedugom minden úgy
> megy mint gyárilag. A befecskendezőt gondoltam kikapcsolni, a szokásos
> 16 A-es relékontaktuson át gondolom működik.
> Gondoltam a kézifékre is, annak gyárilag is van visszajelzője, azt 
> fölhasználhatnám, ha kiengedi akkor leáll a motor.
> 
> Mivel tudnám a motortér nyitását gátolni? Kapu előli lopásnál persze 
> nem áll neki keresgélni, de egyéb esetben jól jöhet, mint a pajzs 
> rendszernél. Egy ajtózár működtető motor elég lehet? Valami 10-20 N-ra 
> emlékszem, van kettő az egyik előző autóból. Ha lemerül az akku, akkor 
> viszont nem lehet kinyitni. Szóval olyan kellene, ami külső 
> áramforrással nyitható vagy kézzel, és mégjobb lenne, ha nem 
> fogyasztana áramot, csak az átkapcsoláskor.
> 
> Üdv.: gyapo
> 
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]