[elektro] Magyarázat kerestetik : Szembetrafók.

[Horváth Péter]

2014.06.19. 15:29 keltezéssel, elight at gmail.hu írta:
> Sziasztok,
>
> órák óta méricskélek egy kapcstáp kütyüt.
> Hogy mérni tudjam és ne szálljon el a szkóp
> meg a bizti, a DC ágra akasztva a csipeszt,
> két 40W os trafót szembe fordítottam..
> A 12V -os tekercseket összekötöttem
> a 230-at biztiztem, és ezt használom leválasztásnak..
>
> A teljes terhelésnél kicsit telítődik ugyan és a
> színusz már laposodik, de azért lehet mérni vele.
>
> Az figyeltem meg, nem egyformán melegednek,
> a 230 felöli- trafónál a kimeneti oldalon lévő kb
> 1,5 x melegebb..
> Gondolom ez részben  összefügg a  telítődéssel.
> De miért nem egyformán melegszenek?
>
>
> Üdv István
>
Valószínűleg a primer tekercs (230V -os) kisebb rézveszteségre van 
méretezve hogy üresjárásban
a meddő teljesítmény ne okozzon nagy veszteséget. Teljes terhelésnél is 
van meddő teljesítmény,
így eleve nagyobb áramra kell méretezni.

Ezzel szemben a 12V -os tekercs csak a terhelésen átfolyó áramra van 
méretezve, meddőteljesítmény nélkül. Lehet hogy még hagytak is helyet,
hogy esetlegesen lehessen újabb szekunder tekercseket feltekerni, és 
vékonybb drótból van.

Ha nem biztonsági transzformátor, akkor a primer tekercs általában belül 
van a vasmag közelében, így rövidebb egy átlagos menethez tartozó vezeték.
A szekunder tekercset vékonybb drótból csinálják mert kívül van, és jobb 
a hűtése.
Ilyen esetben az ablakkeresztmetszet kitöltése úgy lenne optimális, hogy 
1/3 -a belső tekercs, és 2/3-ad a külső, a hosszabb menetek miatt.