[elektro] biztonsági relé

[Móczik Gábor]

2014.02.08. 10:01 keltezéssel, hg12345 írta:
> A biztonsági relé, ami képes az összeragadt érintkező mellett a többi érintkezőjét bontani!
>
> Ezt a normál relék nem tudják, ehhez gyenge a rugójuk, nem véletlen hogy a fogyasztása jelentősen nagyobb mint a normál reléké.

Ez nem így van.

A biztonsági relé lényege éppen az, hogy nem bontja a többit!

Vagy mind bontott, vagy mind zárt lesz, ha egy beragad, akkor mind 
úgymarad. Az érintkezők szoros mechanikus kapcsolatban vannak, ha egy 
beragad, akkor az visszafogja az összes többit is.

A hagyományos relé, amiben lemez érintkezők vannak, csak aktiválásra 
meghajtva, önálló visszatérésre kialakítva, ha egy beragad, attól még a 
többi visszatér. Pont ez a baj vele, mert egyrészt hibás állapot állhat 
elő, másrészt nem detektálható, mert hiába figyelsz egy segédkontaktust, 
az nem mutatja meg hogy egy másik beragadt-e.

Ez maga a relé elem.

Ilyen relékből gyártanak biztonsági relé _modulokat_, amiben több ilyen 
relé van olyan kapcsolatban, hogy ha egy meghibásodik, akkor a másik 
biztonságos állapotba hozza a rendszert, és diagnosztikai jelzést ad a 
hibáról, netán nem is engedi többet elindítani a rendszert. Ezek nem 
diszkrét univerzális relék, hanem általában egy-egy célra készülnek, pl. 
vészleállító, többkezes indító, stb., így gyártáskor definiálható, hogy 
mi a biztonságos állapot és mi a működtetett helyzet.

Van amelyik biztonsági szinen követelmény, hogy minden dupla legyen, 
dupla relé, dupla engedélyező bemenet, dupla diagnosztikai kimenet, és 
ezeknek a kivitelezésben is független köröknek kell lennie. Ha a 
működésben inkonzisztencia lép fel a rendszernek biztonságos állapotba 
kell tudni kerülnie a működő részekkel, és hibát kell tudni jeleznie.

Ez nem egy "lightweight" témakör...