[elektro] Start-Stop

[Kovács József]

BMW i3

Városba és elővárosba ...perfect.
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/i/i3/2013/showroom/technical_data.html

Mástól pl. CHEVROLET SPARK EV

KJ


2013.08.30. 20:05 keltezéssel, Arnold Fuzesi írta:
> Igy vegkepp über a cucc, félig tölti  20 perc alatt a supercharger:
>
> http://www.teslamotors.com/about/press/releases/tesla-motors-brings-revolutionary-supercharger-europe-launch-across-norway
>
> Kell egy Tesla S, nincs mese :)
>
> Arnold
> Sent from my iPhone
>
> On 2013.08.30., at 18:15, Arnold Fuzesi <arnold.fuzesi.lista at gmail.com> wrote:
>
>> 3 ev utan ugyis elavult egy mai auto, reciklalas, es jon az uj modell.  Legalabb addig se pofog az orrom ala amig a lampanal all :)
>>
>> Reszemrol a kov napi hasznalatu autom ez lesz, egesz biztos vagyok benne h ki fogom hagyni a 200x-2013 kozotti "termekeket" .
>>
>> http://youtu.be/LoFVO31CbE0
>> Bar a szeptol eleg messze van, de vallalhato. Muszakilag patent ugy tunik.
>>
>> Unom az olajcseret, a buzt, a szenzorhibat, a dugoban uzemanyag egetest, az egyre szarabb menettulajdonsagokat, es a vegtelen adoterhet. Jovedeki, teljesitmeny, regado, dugoado is lassan stb.
>>
>> Max nyomatek 0rpm-nel es kesz. :) Meg csend...
>>
>> Arnold
>> Sent from my iPhone
>>
>> On 2013.08.30., at 9:08, SeaSoft <seasoft at invitel.hu> wrote:
>>
>>> Jó a cikk ... csak sztem nem elég hangsúlyos.
>>>
>>> A start-stop a motor számára nem más mint a tervezett avultatás
>>> legalizált változata ...   :(((
>>> Télen otthonról ember elindul városban hideg motorral, mire beér
>>> munkahelyére, egy reggelen végigcsinál minimum 5 db kenés nélküli hideg
>>> indítást.
>>> A mai motorok esetében, melyekben az alu-blokkban már nincs belül
>>> acélpersely, csak egy vékony, felkeményített alu-felületen szaladgál a
>>> dugó (gyűrű).
>>> Amikor a (hideg és kenés nélküli) felkeményített felületet az acélgyűrű
>>> elkoptatja, perselyezni ezeket nem lehet, mehet a blokk (az autóval
>>> együtt) a bontóba ...
>>>
>>> Minek ide külön, tervezett avultatás ? Felesleges !
>>> Az "innovatív" start-stop miatt sztem alsó hangon is legalább duplája a
>>> kopás, így fele az élettartam,  mint start-stop nélkül.
>>> Ha ilyen vas jönne hozzám, első dolgom lenne ezt az idiótaságot
>>> kiherélni belőle ...
>>>
>>> -----------------------
>>> L. Pásztor
>>> -----------------------
>>>
>>>
>>>
>>> 2013.08.29. 22:53 keltezéssel, SZIGETI Szabolcs írta:
>>>> Hali!
>>>>
>>>> Pl.:
>>>>
>>>> http://totalcar.hu/magazin/technika/2013/08/01/a_stop-start_rendszer_tonkreteszi_az_autot/
>>>>
>>>>
>>>> Szabolcs
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> 2013. augusztus 29. 21:33 umnyo írta, <umnyo at freemail.hu>:
>>>>
>>>>> Sziasztok!
>>>>>
>>>>> Először is nem túlzottan értek a kocsikhoz, a maiakhoz meg főleg nem.
>>>>> Mindenféle szelepvezérlések, befecskendezések, stb, mit tudom már merre jár
>>>>> a világ....
>>>>>
>>>>> Node a mai autókban használatos az auto start stop funkció. Azaz
>>>>> leállítjuk a motort, aztán rálképünk mondjuk a kuplunkra, fékre, és magától
>>>>> elindul.
>>>>>
>>>>> Ami érdekelne - hogyan is teszi ezt pontosan? Több autónál tapasztaltam,
>>>>> nem önindító rántja be, hanem valami más. Gyanakodnék valami speciális
>>>>> helyzetben megállított motorra, benne üzemanyaggal, és ráadja a gyújtást
>>>>> vagy hasonló. De ez nem annyira triviális számomra.
>>>>>
>>>>> Tud erről esetleg valaki többet? Akár fogalom vagy elnevezés szinten, vagy
>>>>> csak mint linket belökve, ahol részletesebb leírás van.
>>>>>
>>>>> Előre is köszönöm
>>>>>
>>>>> Attila
>>>>>
>>>>> -----------------------------------------
>>>>>            elektro[-flame|-etc]
>>>> -----------------------------------------
>>>>            elektro[-flame|-etc]
>>>
>>> -----------------------------------------
>>>           elektro[-flame|-etc]
> -----------------------------------------
>            elektro[-flame|-etc]
>
> -----
> A(z)  üzenetben nem található vírus.
> Ellenőrizte: AVG - www.avg.com
> Verzió: 2013.0.3392 / Vírus adatbázis: 3211/6623 - Kiadás dátuma: 2013.08.30.
>