[elektro] Nyári szélvédőmosó csere.. télire.

[Fuzesi Arnold]

On 2012.11.08. 14:14, charles hoss wrote:
> nem , nem mindegyikben .
> a chevy pl total szabadonfutos .
>
> a hummernek meg nem hiszem hogy komoly szervi hiba nelkul tul lehet
> melegiteni a fekjeit , mert elegge nagy tomegre terveztek oket es nem is
> kicsik :) (nekem nem sikerult , igaz nem is probaltam - de a hadsereg
> csunya teszteknek szokta kitenni a gepeit)
> http://www.youtube.com/watch?v=9-44vU0lrAg

Valami pedig nem stimmelt vele. Fo gond az, hogy nincs motorfek 1-ben semennyi, 
vmi 4+ tonna remlik, es azert a Normafa Janos korhaz eleg rendesen lejt vegig, 
eleg nagyot.

475.550 meter vs. 155meter.

E=m*g*h=4000*10*300=12MJoule  = 3.33KWh csak ami a helyzeti energiabol fakad,
E=0.5*m*v2 tovabbi 5MJoule mozgasi energia vo=50km/h eseten.

Zusammen sacckb 5kWh.  10 perc alatt abszolválva (kb eddig tart leérni): 30kW... 
nem kevés.

acél fajhő: 0,46KJ/kg olvadáspont vhol 900fok = 414KJ
(acél olvadáshő 205.2 KJ/kg...  )

Összesen 1MJoule energiaval meg lehet 1kg acélt lazán olvasztani ha nincs hűtve.

vö 17MJ... + 4 kerék. Olvadni nincs esélye, de nem is hideg az is fix. :)


A.