[elektro] analog technika - DC motor meghajtas

[charles hoss]

koszi az infokat .
ezek alapjan megyek tovabb .
nagyon homalyos ez az analog technika - kulonosen a kapcsoloelemek
lelki vilaga .

bye
dexter


Elight <elight at gmail.hu> írta (2012. január 19. 16:24):
> Sziatok,
>
> NEM Fet , amit belinkelt ,
> hanem IGBT !!
>
> Az egész más tészta ,
> csak a kikapcsolása könyveket tölt meg
> elméletileg  ,
> annyi a parazita elem,
> nagyon pontosan kell méretezni..
>
> Tehát marad amit Józsi mond,
> használj FET-t  inkább ,
> olyan motorvezérléshez
> fejlesztett típust...
> pl  IRFP460 tól fölfelé..
> mer az induló áram nagyobb mint az üzemi.
>
> és kell a gyors dióda is..
> meg ajámlom nézd meg a TC44 sorozatu
> vagy LT sorozatú FET
> meghajtókat is..
> ha már kontrollerről hajtanád.
>
> Üdv István
>
>
>
>
> 2012.01.19. 15:41:59 dátumon jhidvegi <jhidvegi at gmail.com> írta:
>
>> Info wrote:
>>
>>> Ugyanez jutott eszembe, hogy ha ic-t tesz rá abban is max csak
>>> túlfeszvédelem van, terheléssel paralell dióda tuti nincs.
>>>
>>> Bár nem írta le, hogy mi nem jó a kapcsolásában, úgy könnyebb lenne :)
>>
>> Segíteni is könnyebb lenne, ha valahova fel lenne tolva a kapcsolás.
>> Biztos
>> lenne, aki azzal az ic-vel is barátságban van, és a specialitásokat is
>> ismeri.
>>
>> Az alapáramkör ugye egy kis ellenállású fet lenne, ami lényegesen többet
>> tud,
>> mint az üzemi áram, meg egy hasonló képességu schottky. A frekit meg a
>> motor
>> induktivitása kellene, hogy megszabja azáltal, hogy elore kituzünk egy
>> áram-hullámosságot, hogy ezt szeretnénk. Vagy pl azt, hogy ne lehessen
>> hallani a
>> kapcsolófrekit a motoron.
>>
>> Ez az alsóoldali módi teljesen jó, a legegyszerubb, amit csinálni lehet.
>> Nem
>> kell felsooldali meghajtó sem.
>>
>> hjozsi
>>
>> -----------------------------------------
>>           elektro[-flame|-etc]
>
>
> --
> Az Opera forradalmian új levelezőjét használva: http://www.opera.com/mail/
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]