[elektro] a fizikat megis meg lehet *-ni?

[Ferenc Kiss]

Azért a mai autókban kicsit talán komolyabban gondoltak az akku leszakadáskor a túlfesz védelemre.

Persze valószínűleg ez kibírná a 18V-os fúrógép akkut is.

Mindenesetre érdekes amikor a műszerfal mutatói kitekeregnek a végállásba. Gondolom ilyenkor kalibrálják magukat.

Feri

> -----Original Message-----
> From: elektro-bounces at tesla.hu [mailto:elektro-bounces at tesla.hu] On Behalf Of
> potyo
> Sent: Thursday, September 08, 2011 9:16 PM
> To: elektro at tesla.hu
> Subject: Re: [elektro] a fizikat megis meg lehet *-ni?
> 
> Jó, nem mondom, hogy biztos meg is döglik, de azért nem érdemes kockáztatni.
> Van aki 70 évig dohányzik, és 95 éves korában elüti a busz, meg van aki
> sosem gyújt rá, mégis tüdőrákja lesz. Csak épp statisztikailag a dohányosok
> közül sokkal több lesz tüdőrákos, mint a nemdohányzók közül. Amúgy nálunk is
> volt már ilyen, hogy akku bent volt, csak épp hiába volt ráhúzva a saruk
> csavarja, egyszerűen nem érintkezett. Azt hittük, le van merülve, bikázó
> akkuról indítás, járó motornál mérés, megvan a 14V, akkor lehet menni, majd
> feltölti. De azért a kábelt, meg a másik akkut betettük a csomagtartóba a
> biztonság kedvéért. Jól is jött, mert következő indításnál ugyanez volt, meg
> még aznap párszor, mivel ez mindenszentek napján volt és jártuk körbe a
> temetőket :-))) Na másnap végül kiderült, hogy csak át kellett volna
> mozgatni a sarukat a nagy szorítás helyett, mert az akkunak nem volt semmi
> baja, csak mintha ott sem lett volna. Mondjuk ez még egy megszakítós autó
> volt, az összes elektronika benne a generátor diódái voltak, mert még a
> generátor szabályzója is rezgőnyelves volt...
> 
> 2011. szeptember 8. 21:02 Ferenc Kiss írta, <ferenc.kiss at firewall.hu>:
> 
> > Szerintem meg nem kockázatos. A gyakorlat igazolta, hogy 250km-t
> > gyakorlatilag akku nélkül hibátlanul hazajött.
> >
> >
> > > A járó motornál akkucsere is elég kockázatos mutatvány a motorvezérlő
> > > szemszögéből :-)))
> > > -----------------------------------------
> > >           elektro[-flame|-etc]
> >
> >
> > -----------------------------------------
> >          elektro[-flame|-etc]
> >
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]