[elektro] a fizikat megis meg lehet *-ni?

[potyo]

Jó, nem mondom, hogy biztos meg is döglik, de azért nem érdemes kockáztatni.
Van aki 70 évig dohányzik, és 95 éves korában elüti a busz, meg van aki
sosem gyújt rá, mégis tüdőrákja lesz. Csak épp statisztikailag a dohányosok
közül sokkal több lesz tüdőrákos, mint a nemdohányzók közül. Amúgy nálunk is
volt már ilyen, hogy akku bent volt, csak épp hiába volt ráhúzva a saruk
csavarja, egyszerűen nem érintkezett. Azt hittük, le van merülve, bikázó
akkuról indítás, járó motornál mérés, megvan a 14V, akkor lehet menni, majd
feltölti. De azért a kábelt, meg a másik akkut betettük a csomagtartóba a
biztonság kedvéért. Jól is jött, mert következő indításnál ugyanez volt, meg
még aznap párszor, mivel ez mindenszentek napján volt és jártuk körbe a
temetőket :-))) Na másnap végül kiderült, hogy csak át kellett volna
mozgatni a sarukat a nagy szorítás helyett, mert az akkunak nem volt semmi
baja, csak mintha ott sem lett volna. Mondjuk ez még egy megszakítós autó
volt, az összes elektronika benne a generátor diódái voltak, mert még a
generátor szabályzója is rezgőnyelves volt...

2011. szeptember 8. 21:02 Ferenc Kiss írta, <ferenc.kiss at firewall.hu>:

> Szerintem meg nem kockázatos. A gyakorlat igazolta, hogy 250km-t
> gyakorlatilag akku nélkül hibátlanul hazajött.
>
>
> > A járó motornál akkucsere is elég kockázatos mutatvány a motorvezérlő
> > szemszögéből :-)))
> > -----------------------------------------
> >           elektro[-flame|-etc]
>
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]
>