[elektro] PC tap hosszabbitas ?

[jhidvegi]

Arpad wrote:
> Azok a Siemens cuccok talán igen, meg elvileg a Combino is, holott
> abban 3-fázisú motor van.

Ezzel a holott-tal nem kell foglalkozni, aszinkron motor is tud visszatáplálni.

> Persze ez a hangzatos visszatáplálás is ugye csak akkor működik, ha
> ugyanabban a szakaszban van egy fogyasztó is, mert különben a
> visszatáplált
> energia nem fog fékező erőt kifejteni (elvégre ez a cél, ellenállásaok
> melegítése helyett egy másik vonat/villamos energiáját termeli egy
> fékező szerelvény, ugyanazon betáplálsi szakaszon.

Ezt azért nem értettem sohasem, mert én is tudnék csinálni olyan alállomási 
(vontatási) áramirányítót, ami képes a középfeszre visszatáplálni. Persze kell 
valami védelem, valami ellenállás, ami akkor léphetne működésbe, ha bármiért 
lekapcsolódik a középfesz az alállomáson.

Na most, ha én tudnék, akkor bárki tudhat, siemens és társai bőven-bőven. 
Valamiért, általam nem ismert okból nem csinálják.

> A villamosoknál viszont
> szigetelt, független betáp szakaszok vannak, a vonatoknál nem tudom,
> hogy van megoldva ez).

Vonatoknál direktben vannak jókora darabok közvetlenül a közép, vagy akár 
nagyfesz hálózaton, tehát itt eleve fennáll a lehetőség a visszatáplálásra, 
hiszen nincs egyenirányítás. Csak a mozdonynak, motorkocsinak kell tudnia. 
Persze azzal, hogy ő is akárhogy leszakadhat a felsővezetékről vagy a 
hálózatról, attól még kell tudnia fékezni akár ellenállásra is.

Vonatnál lehet, hogy nem olyan kardinális a kérdés, mert hosszúak a szakaszok. 
Bár a fékezési energia se csekély. (Maradva az 500 tonnánál, és 100km/h-nál 
0,2GJ az energia.) És csak ilyen több motorkocsiból állónál lehet igazán jó, 
mert az egymozdonyos hosszú szerelvény ilyennel nagyon lassan tudna csak 
megállni. Amilyen lassan ugye gyorsulni.

hjozsi