>> De ezt el nem tudom képzelni, hogy egy akkus üzemű gépjárműbe miért >> jobb az aszinkron, mint a szinkron. >Olcsóbb sokkal. A szinkronban minimum mágnes kell legyen. :-) Annyira igy van, hogy a mostani akkus targoncák szinte kivétel nélkül aszinkron mocisak. MK.