[elektro] Tungsarm

[Kovács József]

pten-nyomon szükség van. Pl katonai
> vagy közlekedési célú, de sok más is van.
>
> Nyilvánvaló, hogy a folyamatosan jelen lévo korrupció messze nagyobb összeget
> von el az állami büdzsébol, mint az egyszeri privatizáció. Magával a
> privatizációval gyanítom, hogy nem nagyobb összegek lettek megmozgatva, mint egy
> éves állami költségvetés, inkább kisebbek.
>
> hjozsi


Az ÁPV rt. privatizációs bevételi 6000 milliárd körül voltak.

A vagyon érték 10-30% közötti árfolyamon zajlottak a tranzakciók.

(bár mint látjuk kapolyinak/fletonak/stb-nek
többször sikerült 1% alatt is vásárolni..)

Ez ugye csak hivatalos privatizáció.
A vállalati vagyon+piac olcsó (közel nulla) áru
kimentése a különböző gmk/bt/kft/rt alakulatokba
volt a sokkal nagyobb!!!! falat, amit ugye
spontán privtaizációnak szokás nevezni.

Ennek a nagy baja az lett, hogy
zömében un. rabló privatizáció lett belőle.

Azaz kizsigerelés, felélés, bedöntés...

Elemző írásokból az jön le, hogy az állam a
(tehát már érték csökkentett vagyont nézve )
reálisan elérhető állami bevétel cirka 2/3-át
bukta el a választott privatizációs módszerrel

Két fontos okból
- az "önprivatizáció" miatti korrupció miatt
   (a vállalat vezetés leginkább magának privatizált)
- a szakmai befektetők helyett a pénzügyi befektetőket preferálta
   (a nagy ipari/közüzemi esetekben, javarészt >> megyó!!!)

Így fordulhatott elő, hogy a privatizációs bevétel
végül nem fedezte az állami vagyon terheit sem...
... így végül mínuszban zártuk az egész bulit.
Azaz a vagyon elkelt, az adósság jó része maradt!

Ami aztán kiváltotta az extrém adóterhek immár 2 évzizedét!

Egyes MNB statisztikák szerint, a megyó korszak  tranzakciónál
még az 1:15 arányú bukták is rendszeressé váltak.
(vízművek, áramcégek pl.)


Pedig az eredő plusz reális cél volt, az induláskor.

Ezt elsősorban D-209 többszörös francia becsületrend
tulajdonos vitte át mínuszba, a francia barátai javára.


KJ





KJ