[elektro] startakku

[charles hoss]

ennek ellenere a betolas helyett jobban tetszene egy stabil , de
mechanikus megoldas .
a berugokar nem elegge civilizalt .

bye
dexter


2011/8/17 cst <maguspr at freemail.hu>:
> de ( egy cölöpverő kos mintajara ) 1,5m magassagkülönbseg 100kp
> embersúly ( csak "vezetekben ebredo surlodo erö" nincs )
> es ezzel raugrani  egy 20cm sugaru berugopedalra
>
> -----Original Message-----
> From: charles hoss <charles.hoss at gmail.com>
> To: elektro at tesla.hu <elektro at tesla.hu>
> Date: 2011. augusztus 16. 23:49
> Subject: Re: [elektro] startakku
>
>
> de felmerult , csak nehez lejtot epiteni mindenhova .
> mindenesetre a rugo jobban birja a melykisutest mint az akku .
>
> bye
> dexter
>
>
> 2011/8/16 Xorn <toth.endre at gmail.com>:
>> 2011/8/16 jhidvegi <jhidvegi at gmail.com>:
>>> Xorn wrote:
>>>
>>>> Ez szep es jo, de itt arrol volt szo eredetileg, hogy 40
>>>> pedallenyomassal eloallitani annyi energiat, amivel be lehet rugni a
>>>> motort. A villanyos modszerek nem-villanyos kivaltasara szuletett
>>>> egyik otlet volt csak a porgettyu.
>>>
>>> Igen, értettem én, csak felvetődött benne a kétely, hogy érdemes-e a
> sokkal
>>> kisebb energiatároló-képessége miatt vacakolni vele, ha ezt az energiát
> egy
>>> aksiba is bele lehet tolni.
>>
>> Innen indult a dolog. Amit kezzel (labbal) megtermelsz, belerakod az
>> akksiba, majd onnan kiveszed az inditomotoron, annak mekkora is lesz a
>> hatasfoka? Villany oda-vissza alakitgatas + mechanikai vesztesegek.
>> Akkor legyen tisztan mechanika, innen jott a rugo es porgettyu, mint
>> lehetseges megoldasok (a helyzeti energia es egy magasba emelt suly
>> otlete erdekes modon nem merult fel :-)).
>>
>> Best regards,
>> Andy
>>
>> -----------------------------------------
>> elektro[-flame|-etc]
>>
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]
>