[elektro] motortekercselés - tényleg alu?

[(G)feri]

Sziasztok!

Dédelgetett kb. 2,5 éves 1500W-os Einhell asztali körfűrészem
szénkefés motorja látványos füsttel leégett. Pedig nem is gyilkoltam.Sőt,
a tragédia után a fűrészgép alsó burkolatát lecsavarozva, a motor nem is
tünt különösen forrónak.
Gar. 2 év után lejárt. A megvételkor 24000 Ft-os gép ma már jóval
30000 felett kerűl, tehát megéri rendbehozni, mivel mechanikailag jó.
Érdeklődtem, motortekercselés kb. 15 - 16000, ha egyáltalán vállalják.
Einhell szervízben új motor (vásárlás) 15000 Ft, de érdekes módon csak 3 hónap
garanciát adnak rá... Nem merem bevállalni egyiket sem és ha újra
leég... Marad az, hogy megpróbálom házilag
újra tekerni, vagy  más valamiből kiépített motort bele építeni (szíjáttétel
van), legfeljebb akkor esetleg  sugár irányba nem lehet majd teljesen elforgatni
a fűrészt a nagyobb motor mérete miatt.
Szétkaptam ma a motorját. A forgórészen szemmel látható égés,
elszineződés nincs, a kommutátor, szénkefe ép. Kézi metexszel, ohm mérővel mérve
durva ohmikus eltérés nincs a tekercsek között. Érdeklődöm, hogyan
tudnám "házilag" leellenőrízni, hogy nincs-e menetzárlat, mit
ajánlotok?

A meglepetés az állórésznél ért. Én még ilyet nem láttam. Lehet, hogy
tévedem, de zománc szigetelésű aluminium drótnak tűnik. Lehetséges?
A zománc ocsmányul leégett, lerepedezett róla, bár érdekes módon nincs az a szokásos
amperszag :).

Amúgy szerintem elég könnyen újra tudnám tekerni kézzel a két
állórészt, a vasalás megbontása nélkül is hozzájuk lehet férni, max. időigényes. Ha a
forgórészről kiderűl (egyébként az szinte biztos, hogy rézdróttal van
tekerve) , hogy jó, akkor nekiállnék az állórész tekerésének, persze
rézből. Vajon, hogyan kellene méretezni réz esetén? Még az sem lenne
baj, ha egy kicsit gyengébb  utána a motor, inkább tartósabb
legyen. Egyébként is 1500 W-os motor ilyen kis méretben :(.

Előre is köszönöm a segítséget :)


Feri

  

-- 
Best regards,
 (G)feri                          mailto:elektroslista at freemail.hu