[elektro] O2 szenzor

[trebi at algoritmic.hu]

Az adja a testet a szondának.1 és 3 vezetékes szondánál létszükséglet, mert 
a kipufogó soha nem jó test, hamar elkorrodálnak a csavarok. 2 és 4 
vezetékesnél meg biztonsági tartalék, mert azoknak is kell a test a 
fémházra, viszont van drót ehhez a szondán is. Belöl viszont szeret 
elengedni a ponthegesztés, és akkor jól jön a külön testvezeték.
Ez amúgy egy öreg, karburátoros Pajero volt, és 1 vezetékes szondát vettem 
bele (gyárilag természetesen semmilyen se volt benne), mert az volt a 
legolcsóbb, és mivel jó közel lehetett beépíteni a hengerfejhez, nem volt 
szükség szondafűtésre.

Trebitsch

----- Original Message ----- 
From: "Riba Zoltán" <libus at madmac.hu>
To: <elektro at tesla.hu>
Sent: Thursday, May 06, 2010 11:06 PM
Subject: Re: [elektro] O2 szenzor


> Ha már szonda, a képeiden látszik egy combos testelés is a
> kipufogócsonk és a kasztni között, ennek mi a pontos szerepe?
>
> Csak mert az én autómon a katalizátor utáni szondánál szintén
> van egy sodrat, ami éppen lóg, de ezekszerint nem csak disznek volt
> ott?
>
> RZ
>
>
> On May 6, 2010, at 10:58 PM, <trebi at algoritmic.hu> wrote:
>
>> http://trebitsch.hu/lambda/
>> :)
>>
>> Trebitsch
>>
>> ----- Original Message -----
>> From: "Csuvár Imre" <icsuvar at t-online.hu>
>> To: <elektro at tesla.hu>
>> Sent: Thursday, May 06, 2010 10:54 PM
>> Subject: Re: [elektro] O2 szenzor
>>
>>
>> Hali,
>> csak azert kerdeztem, mert a multkor felmerult,
>> hogy egy autoszerelo cimbi lambda szondat szeretne merni.
>> Valamilyen meroket szeretne, ami 0-1V-ig 10 LED-el kijelez valamit,
>> de o sem tudta megmondani mit kellene merni.
>> En meg vegkepp nem, tehat patthelyzet van,
>> egyenlore nem zargat vele, de ha elokerul, mondanom kellene valami ra.
>> Szoval, ha integralom ezt a szinuszfeleseget,
>> ecceru DC-meres mar jo lehet?
>> Vagy egyeniranyitani kellene?
>> Vagy csucsertekmeres 2 iranyban?
>>
>> Koszi:
>> Csuva'r Imre
>>
>> From: <trebi at algoritmic.hu>
>>
>>
>> Ahány robbanás, annyi szinuszhullám. Egyszerűen a kipufogógáz
>> "lüktetését"
>> látod a szkópon.
>> Hogy a lambda értéke mennyi, az a szinusz (szerűség)
>> középértékétől függ.
>> Persze mindez jól működő motornál értendő, a keskenysávú
>> szonda elég hamar
>> kiakad valamelyik szélen, nulla vagy 1v, és akkor nix szinusz.
>>
>> Trebitsch
>>
>>
>> -----------------------------------------
>>           elektro[-flame|-etc]
>>
>> -----------------------------------------
>>           elektro[-flame|-etc]
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]