[elektro] Nissan Almera számitógép

[Moczik Gabor]

P Á wrote:
> Lehet.De amikor bevittem a szg semmilyen hibaüzenetet nem irt ki a
> diagnosztikára. És ezzel nem tudtak mit kezdeni. Na akkor vetettek egy uj
> aksit, és csodák csodája beindult vele. De 2 km után megáltam és aztán nem
> volt hajlandó ujraindulni.

Na, innentől hétszentség hogy valami más probléma lesz.
Sok vezérlő letilt ha kevés a tápfesz. Haverral is jártunk így. Szét 
volt bontva az egész autó. Visszaszerelésnél lemaradt az ECU testkábel a 
blokkról, hozzáért, de szar volt a kontakt, esett vagy 3V rajta. Az volt 
a jelenség, hogy néha nem indult, de kiszállva 2m-t tolva azonnal 
röffent. Beletellt egy időbe mire rájöttünk, hogy az ECU-n rossz a föld, 
  de ez már utána megmagyarázta a jelenséget: az önindító miatt leesik a 
fesz, és a kontakthiba miatti plusz feszeséssel együtt ez már a tiltási 
küszöb alatt volt.

Szóval akkor nézd meg van-e töltés (majd ha beindul :-) ), fel van-e 
töltve teljesen az akku, indítózásnál mennyire esik le a fesz. ECU GND 
és az akkusaru között mennyi fesz esik, ugyanez a 12V-os ágon is 
előfordulhat, bár ritkább.

Mivel ment az autó, ez szinte 100% hogy kontakthiba. Ha az autóban 
nincs, akkor az ECU-ban egy forrasztás...

Hacsak a szervízben közben nem "oldották meg" hogy legyen más hiba...

-- 
((( Móczik Gábor  )))--((( e|mail: pm-01 |@| progzmaster |.| hu )))
((( S.k.y.p.e.: moczik )))