[elektro] Motor akku

[(G)feri]

Ja, a még dinamós első papucs-wartburgomban is két akku volt. A
pozitívjuk össze volt kötve és a negatívjuk azzal a
kivehető pipakulcsos test felé kapcsolókkal külön-külön (páran talán még láttak
olyat) megszakítható-rákapcsolható volt. Így úgy variáltam ahogy
akartam. Egy gyenge pontja volt a
megoldásnak, miután a dinamo ki lett cserélve -átbuherálva- zsiguli
generátorra, a generátor diódái nem szerették a járó motor melletti akku
kapcsoló kapcsolgatást :)...

(G)feri,

Monday, April 26, 2010, 9:24:21 AM, you wrote:

(G)feri> Anno, a pár évig  alkalmankénti hosszabb (éjjeli) várakozásra,környezet
(G)feri> kivilágítására is használt barkasomban ill. a lakókocsimban volt ez a
(G)feri> plusz (jókora-öregecske) akksi egyéb célra  projekt
(G)feri> megvalósítva. A hozzá és a fogyasztóihoz való konnektorok, dugók a pl. pc tápokon
(G)feri> is rendszeresített hálózati csatlakozókból lettek megoldva.A töltést a
(G)feri> kocsi "12V"-járól egy közönséges diódán és ellenálláson
(G)feri> keresztül kapta, így is kb. 70%-osan feltöltődött. Terveztem egy kb.
(G)feri> 13,5V körül behúzó reléről, félvezetőről a nagyobb áramú, gyorsabb feltöltést, de
(G)feri>  ez sosem valósult meg.

(G)feri>  Feri

(G)feri> charles,

(G)feri> Monday, April 26, 2010, 12:12:37 AM, you wrote:

charles>> ...egyebkent epp a napokban jutott eszembe a duplaakkus dolog : egy nagy akkus
charles>> autoval voltam , otthonrol elindulva , megalltam valahol es jo lett volna
charles>> kicsit vilagitani ,radiot hallgatni - de nem mertem , mert igaz hogy az auto
charles>> poccre indult , de ez nem jelent mar semmit - az utolso pillanatig
charles>> hibatlanul indul az auto - arrol veszem eszre hogy gyengul hogy nem indul be
charles>> - tehat ha barmilyen teven feluli extrat akarok uzemeltetni , akkor azt jobb
charles>> fuggetlen aramforrasrol jaratni , mert nem lehet megbizni az akkuban - a mai
charles>> autokat pedig nehezkes bekurblizni , betolni (automatavalto vagy nagy dizel
charles>> blokkok)

charles>> bye
charles>> dexter


charles>> 2010/4/25 (G)feri <elektroslista at freemail.hu>

>>> Tényleg létezik gyári megoldás útközbeni SOS akkutöltésre: 3 db 6V-os
>>> sorbakötve...
>>>
>>>  http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=168998930
>>>
>>>
>>> (G)feri,
>>>
>>> Friday, March 19, 2010, 9:03:57 PM, you wrote:
>>>
>>> . Egy kisebb kapacitású, max. 10 A-es
>>> (G)feri> akkuhoz csinálni egy tranzvertert, amely a 12V-ból 14,4V-ot állít
>>> elő
>>> (G)feri> és 10-20A-t tud leadni. Az egészet ezzel a kis akkuval,
>>> tranzverterrel
>>> (G)feri> hordozható állapotúra csinálni, esetleg bele építhetek egy kis
>>> (G)feri> kompresszort, lámpát is. Kis helyen elfér a kocsiban, s ha egyszer
>>> ne
>>> (G)feri> adj ég, valamiért pl. égve hagynám a kocsi világítását, negyed-fél
>>> óra
>>> (G)feri> alatt töltene az autó akksijába  annyit, még akár a
>>> (G)feri> szivargyújtón keresztűl is, hogy
>>> (G)feri> beröffenjen. Azt hozzátenném én nem hiszek abban, hogy egy
>>>  átlagos
>>> (G)feri> kivitelű motorkerékpár akku le tud adni akár csak másodpercekre
>>> akkora áramot,
>>> (G)feri> ami pl. egy diesel motort beröffent. De az energiája áttöltve egy
>>> nagy
>>> (G)feri> akkuba már igen...
>>>
>>> (
>>> Moczik>> ...Most ezzel az akkulemerítéssel gondolkoztam el ismét rajta,
>>> hogyan
>>> Moczik>> lehetne az automata tartalék akkus módszert kivitelezni, amit
>>> régebben
>>> Moczik>> már feszegettünk itt...
>>>
>>> Moczik>> Ehhez először azt kéne tudni, hogy egy 12V/12-20Ah motor akksi
>>> Moczik>> használható-e autóindításra?
>>> Moczik>> Ha nem, akkor van-e olyan (pl. zselés, spirálcellás) ami igen?
>>> Moczik>> Nézem, itt-ott 1-2A-es töltőáramok vannak ezekre megadva. Ez a
>>> maximum?
>>> Moczik>> Mert akkor ez így nem az igazi.
>>>
>>> Moczik>> Kb. 90x200mm hely van pótakkunak.
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> --
>>> Best regards,
>>>  (G)feri                            mailto:elektroslista at freemail.hu
>>>
>>> -----------------------------------------
>>>          elektro[-flame|-etc]
>>>
charles>> -----------------------------------------
charles>>           elektro[-flame|-etc]


charles>> __________ ESET NOD32 Antivirus - Vírusdefiníciós adatbázis: 5060 (20100426) __________

charles>> Az üzenetet az ESET NOD32 Antivirus ellenőrizte.

charles>> http://www.eset.hu









-- 
Best regards,
 (G)feri                            mailto:elektroslista at freemail.hu