[elektro] peltier & PID & ???

[Petrik Gergely]

A külsejére nemcsak a pletier van hatással, hanem akármi miatt 
is túlmelegedhet, ha jól értem. Pl. autó motorházában lehet 
olyan meleg, hogy a peltyié hiába erőlködik, nem jó irányba megy 
a hő, azaz elszáll a belseje (ez lehet az a bizonyos deltaT, ami 
alapból 75, de maxon 20-nál nem több). Szerintem ilyenkor 
többszintű szabályozást kellene csinálni. A PID marad alul, és 
fölé rakni az Arnold által megfolgalmazott kritériumok szerint 
egy supervisor szintet, ami a PID-nek az alapjelét bizgeti, ha a 
kritikus feltételek fennállnak. A peltier karakterisztikájának 
ismeretében (delta változása a terhelés fv-ében) lehet tudni, 
hogy a külső hőm változásakor mi az a min. belső hőm amire 
szabályozni lehet. Úgyh kell a Peltier karakterisztika, + egy 
felső szint a PID fölé, ami figyelve a külső T-t módosítja az 
alapjelet, ha a Peltier nyilvánvalóan képtelen lenne elérni a 
kívánt belső hőmérsékletet, így a PID-nek semmi dolga, csak 
lövetni, a külsejének meg korrigálni az alapjelet, ha a külső 
hőm elszáll.
--
G

On Thu, 27 Nov 2008, hg12345 wrote:

> vajk fekete <halaloszto at yahoo.co.uk> írta:
>
>> Ha jol fogom fel, Arnoldnak az a problemaja, hogy van olyan, hogy
> tobb hutes kellene, mint amit a peltier bir. Es ezt valahogy eszre
> kellene vennie, es le kellene kezelnie.
>
> Amikor nincs tovább akkor mit kezelsz le. Egy teljesitmény hiányos
> rendszerrel nem lehet semmit csinálni!!!! Ugyan adhatsz egy riasztást
> és utána mit csinálsz, kikapcsolod a belsejét vagy odamész és fujni a
> külsejét. Nem hiszem, hogy ezek közül bármi korrekt megoldás lenne.
>
> Ilyenkor a megoldás nagyobb hütőteljesitmény, vagy ha elvileg az jó
> akkor átkell nézni, hogy a hütőborda megfelelő.
>
> Figyelem a peltier-re delta 75-t irnak üresjárában, maximális terhelés
> mellett nem tud 20 többet!!!!! Ha ennél több kell akkor több emeletes
> peltiert kell használni.
>
>>
>> Egyszerunek tunik azt mondani, hogy van egy max aram, amit bir a
> peltier es kesz. De gondolom ez fugg a kulso homerseklettol. Felvenni
> tablazatnak maceras, nagy ratartassal vigyazni hogy el ne erjuk meg
> pazarlas, kihasznalatlan marad a peltier. Jo lenne valahogy a meresbol
> eszrevenni hogy kozel a hatar, vagy megtanulni mikor hol van.
>>
>>
>> vajk
>>
>>
>>
>>
>> ________________________________
>> From: hg12345 <hg12345 at freemail.hu>
>>
>> Hi!
>> szerintem vegyél a PID szabályozót :-) Ha kell hivjál szivesen adok
> van
>> böven :-()
>>
>> Nem teljesen értem, van egy hütési szabályozási köröd, de küls"o
>> hömérséklet változik, és kész.
>> Szerintem ez egy szabályozási kör, maximum a PID algoritmussal
> lehet
>> a probléma, meg valószín"u elég nagy a holtid"o.
>> Ha hömérséklet kölönbéget kell tartani, akkor szabályozzál a két
> oldal
>> különbségere, egyébbként meg a hüteni való hömérséklet legyen a
> PV.
>>
>> Egy tanács hömérséklet szabályozásokhoz, célszer"u abszolut (nem
>> sebesség) algoritmust alkalmazni antiwinduppal.
>>
>> Milyen pontosságot szeretnél elérni, a peltier esetén amikor
>> kikapcsolod akkor kezd visszamelegedni, ha nem kell valami óriási
>> pontosság, akkor egy bypass szabályozással elöbb érsz a célba.
>> Csinálsz egy minimális hütést, kicsivel rendszer vesztesége alatt, és
>> egy teljes hütést, ilyenkor nincs visszamelegedés.
>>
>> Üdv
>>
>>
>>
>>>
>>> Köszi,
>>> A.
>>>
>>> -----------------------------------------
>>>           elektro[-flame|-etc]
>>>
>>
>>
> _________________________________________________________
> _____________
>> Most kell kötelez"o biztosítást váltani! Minden biztosító ajánlata egy
> helyen: Váltson nálunk: www.biztositastipp.hu
>>
>> -----------------------------------------
>>           elektro[-flame|-etc]
>>
>>
>>
>>
>> -----------------------------------------
>>           elektro[-flame|-etc]
>
> ______________________________________________________________________
> Most kell kötelező biztosítást váltani! Minden biztosító ajánlata egy helyen: Váltson nálunk: www.biztositastipp.hu
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]
>
>