3f>1f motor teljesitmeny

[jhidvegi]

Csuvár Imre wrote:

> mekkora teljesitmenyre lehet szamitani,
> ha rakotunk egy 3f motort 1 fazisra?
> Ha jol tudom deltaba kotve,
> kW-onkent kb. 70 uF-os kondi kell
> segedfazis gyanant.

Nem ilyen egyszeru a dolog.
Eloször is olyan motor kéne, ami nem kötheto deltában a 3 fázisra, csak 
csillagban. Ekkor a fázistekercs névleges fesze ugye 230V. Ha deltában 
rákötheto a három fázisra, akkor egyfázisról csak trafóval lehetne 
hajtani, annál már olcsóbb a motorcsere a géphez.

Ha ennek a feltételnek megfelel, lehet olyan kondit találni egy bizonyos 
terhelési állapothoz, amikor muszerrel méregetve a kapcsokat, elég jó 
közelítéssel ott lesz a szimmetrikusközeli 3 fázis. Ezen a terhelésen 
majdnem ugyanazt fogja teljesíteni, mintha három fázist kapna. Ennél 
kisebb és nagyobb terhelésen el fog mászni.

Indításnál - ha kell - lehet használni plusz indítókondit, ugyanígy 
kitökölve muszerrel, aminél az indítónyomaték jó lesz.

A bekapcsolási problémákat, ha terheletlenül indulhat, megoldja 
idozített olyan relé, ami képes kapcsolni a motor foáramát, és egy 
olyan, ami bekapcsoláskor képes egy ellenálláson át történo rákapcsolási 
áramot elviselni. Ha 16A van (másik emilben olvastam) a soros ellenállás 
olyan 6-8 ohm között lehet jó, ennél biztosan nem fogja leverni. Kell a 
teljesítmény! Legpofásabb talán nyákos módon megcsinálni tizenwattos 
ellenállások párhuzamos kapcsolásával. Én legalábbis így szoktam 
megcsinálni lób... trafók lágy bekapcsolását. (Persze a trafót könnyebb 
bekapcsolni, mert 2-3 perióduson belül megvan az állandósult állapot, a 
motornak fel kell pörögnie.)

hjozsi