Re: Trafó ismét...

[Info]

Szia !

> Szívesen, és vedd vállveregetésnek, hogy eddig egyetlen szar képletet
> sem írtál be. :-) (Már bocs mindenkitől, hogy én ezt így meg merem
> ítélni.)

Köszike :) Látod volt értelme. Lízingelhetem a tehenet...:)))

Nos, a lökést az adta meg, hogy most turiztam a neten és láttam egy
olyan grafikont amin a tekercsre kapcsolt feszültség és összfluxusa
volt ábrázolva. Na ez gondolkoztatott el, mert ugye a fluxus
erővonalak mennyiségét jelentené, ezért nem volt negatív része, és
nullája a teljes szinusz periódus végén volt. És a fluxus csúcsa az
első periódus végén volt (180fok). Ez olyan, mintha csak hozzáadni
tudnánk a fluxust (mely meg is maradna a vasban), és kioltani azokat
csak ellenkező feszültséggel (ellenkező irányú térrel) tudjuk.
Ez gondolkoztatott el, hogy a grafikonon nem látszik a tér iránya,
csak a nagysága.
Mostmár kapizsgálom azt is, hogy miért lesz túláram ha fesznullában
kapcsoljuk a hálózatra a tekercset. :)
Mindig az irányokkal van bajom, sosem veszem figyelembe őket...:)

Mostmár csak az zavar, hogy miért lehet elhanyagolni a gerjesztést. Na
ez így nem jó kérdés. Szal ha csak annyi fluxust kell létrehozni egy
trafónak ami fedezi a kapocsfeszt a veszteségekkel, akkor már csak
arra kell vigyázni, hogy a keletkező primer induktivitáson ki tudjon
alakulni akkora áram ami elegendő a szekunder ellátására ? Tehát csak
itt számít az, hogy milyen mür-je van az anyagnak, a fluxus
szempontjából teljesen érdektelen ?

Egy tekercset pedig úgy méretezünk, hogy mennyi energiát kell
tárolnia, és többet tudjon a mag, ami W=0.5*B^2*A*l/mü értékü ?
És a menetszám itt is az Al-ből számolódik.

Csak azt tudnám, akkor minek hozták létre a theta-t ? :)
Szoktak számolni vele valahol ?
Na eldugulok... :)