Vagjunk bele!-kispoli elektromositasa

[jhidvegi]

vajk fekete wrote:
> ezt nem ertem en. fikazzuk a benzinmoci hatasfokat, es kozben
> almodozunk egy villanymotorrol, ami 0-x fordulattartomanyban, 0-10kw
> leadott teljesitmenytartomanyban vegig iszonyat jo hatasfoku? nekem
> ugy tunik hogy el van egy par dolog hanyagolva. biztosak vagytok
> benne, hogy egy aszinkron motor 20Hz-rol jaratva olyan hudejo
> hatasfoku?

Az aszinkron motorok üzemi terhelésen és fordulatszámon biztosan 80% fölötti 
hatásfokúak (persze nem az aprók, de itt nem is apró kell). A dc motorok is 
hasonlóak. Ha 20Hz-rol járatod, még mindig messze felülmúlja a 
robbanómotort, foleg, ha az is alacsony fordulaton jár (azonos összevetési 
állapot).

Mi se jelzi jobban, mint az, hogy a villanymotoroknak csak valami 
ventillátor van a végükön, ami megfújja a bordás házát, de nem orkán erovel. 
Ilyen módon nagyon szerény hot lehet elvonni a vízhutéshez képest, vagy a 
vízhutés nélküli motorokban alkalmazott nagysebességu léghutéshez képest. És 
még azt is hozzá lehet tenni, hogy a robbanómotoroknál a ho nem mind a 
motorban kell eltávozzon, nagyon nagy része a kipufogón fog távozni, mint 
korábban megbeszéltük.

Van egy 4kW-os darabológépem, tegnap elég sokat használtam, egy halom U 
vasat, vékonyabb és vastagabb laposvasat levágtam. A motorról mechanikai 
okokból eltávolítottam korábban a ventillátort. Akkora hok keletkeztek vágás 
közben, hogy néha kemence közelében éreztem magam, ahogy a szikraeso 
hátrament, de ott van egy fal, és a hoje jött vissza. (Jó, ennek egy része a 
vas elégésébol származik). A motor a végén csak langyos lett.

Másrészt nincs akadálya tényleg a sebváltónak, ha alacsonyabb sebességu 
tartós üzemre volna szükség.

hjozsi