Volt KisPolszki lett Elektromos

[charles hoss]

jhidvegi wrote:

>charles hoss wrote:
>
>  
>
>>egyszeru - ha semmi mast nem szamolunk , akkor a gumi szelessege a
>>donto . a kicsit szelessegu gumik kozel azonos feluleten tapadnak a
>>szelukon is tehat akarmeddig borithatod - akar fel is .
>>a szeles papucsok pedig a nagyobb tomeg alatt ugy allnak fel hogy
>>csak a peremuk erintkezik a talajjal , elmorzsolodnak , elcsusznak -
>>igy keresztben nem lehet felboritani
>>    
>>
>
>Bocs, de nem ezen múlik, hogy egy autó felborul-e vagy nem.
>  
>
pedig az autok 90%-anak par centi pontossaggal azonos helyen van a 
sulypontja - egyszeruen igy tervezik oket . hagyjuk ki az egzotikus 
dogoket amiket talan nem is lenne szabad b-s jogsival vezetni - a 
maradek azonos magasan azonos helyen hordja a sulyat , igy a kisautok 
mit a matiz , a nagyok mint pl az alfa szepsegei jo kozelitessel nem 
ternek el lenyegesen ebben a kerdesben - az alfa szelesebb , a gumija 
nagyon peres , a lengescsillapitoi jok , tehat nem lehet olyan konnyen 
behimbalni ket kormanyrantassal mint pl a golfokat , es a puha gumijai 
szelesebbek , ezek pedid nem birjak el az autot az elen allva , inkabb 
megcsuszik , morzsolodik .

>Mi a lényeg? A surlódás, és a súlypont helyzete.
>  
>
a surlodas anyagminoseg kerdese - azon a gumin ami fele boritod a kocsi 
sulya rajta van - tehat innen csak az a kerdes hogy a gumi mikor csuszik 
meg - az pedig soha nem csuszik meg - elszakad - a gumi valik kette - az 
aszfalton marad egy resze , a tobbi a gumin - a regi trabik gumija 
joforman azonos felulettel erintkezik az aszfalttal a teljes 
szogtartomanyban - mig egy peres gumi eleinte husz centin fekszik fel , 
aztan csak harom-negy centin , ami aztan elkenodik , szakad .

>Bakelitlemezt megcsúsztatom az úton, nem fog felboruln. Bakelittömb, ami 
>magas, már igen. Gumival ugyanez a helyzet. Autóbusznak hiába rax akármilyen 
>kerekeket, könnyen fog borulni, foleg, ha emeletes. Jégen, sík talajon 
>semmilyen jármu nem borul fel, nincs hozzá elég surlódás. A surlódás képez a 
>súlyponthoz képest egy nyomatékot. Ha ez a nyomaték nagyobb, mint a szélso 
>feltámasztási pont és a súlypont közti távolság szorozva a súllyal magával 
>(ero), akkor borulás van. Ha kisebb, nincs.
>  
>
mai utcai autoknal ez nem kulonbozik jelentosen .

>Ha a fenti autóra, amit (mint írod) nem lehet felborítani, felrax egy 
>csomagtartót a tetejére, arra meg valami jó nehéz tárgyat, egész könnyen fog 
>felborulni akár hétköznapi helyzetben is.
>  
>
tudom . a jeep siman ketkerekre veheto ha fenn van a kemenyteto es ar 
ajtok . ezek nelkul sokkal vadabb dolgoktol sem zavarodik ossze .

bye
dexter