Zöldkártya [igazi]

[charles hoss]

Szali Sandor wrote:
> 18E Ascona, irtam. A legmennyisegmerot lehet allitani. Hivatalosan egy 
> alapjarat-keverek imbusz csavar van rajta, ragasztott fedel levetele utan 
> meg az egesz tartomanyra lehet allitani.

akkor ha az egesz tartomanyra allit akkor kevesebbet fog enni .
ha jol allitottak be a lambdadat es nem volt kozben gyujtashibad , akkor 
  most jo .


  Varjal, en most arrol irtam, hogy 6.1atlagfogyi az allitas elott volt. 
Most
> hagyjam igy, gyengebben, meg jobb bir majd lenni [kiprobalni pontosan sokaig 
> nem fogom tudni, azert kerdezeoskodom] vagy ennel jobban mar ugyse fogyaszt, 
> csak "feleslegesen" gyenge, es tekerjem vissza a gyari beallitasra?

ez csak meressel dontheto el - de szerintem ne nyulj hozza ha jol 
mukodik most . majd meseld el hogy mit mutat .

> Jaja. es a fordulatszamot ok is az akksirol erzekelik.
> Ha valaki uzletet csinal belole, nekem adjon kolcson jovore egyet az 
> otletert :)

akkor valami terhelessel hullamositani kell az akkufeszt . sokkal 
erosebben mint ahogy azt a generator v gyujtas tuskesiti - es maris 
kvarcpontos alapjaratod lesz :)

>> esetleg masodlagos levego rendszert lehetne meg csinalni - egy olyan
>> csoszakasz kell ahol az elhalado levego magavalhuz legkori levegot is ,
>> igy felhigitva a kipufogogazt . ha befogjak akkor valami szeleppel le
>> kell zarni es keszen is vagy .
> 
> hu ez is mekkora otlet :)
> szerinted magvalosithato?

igen . secondary air system-nek hivjak , kaliforniai talalmany - csak 
ott a kipufogotorokba nyomja eleve a levegot

> ezert is fogjak be a meres elott a kipufogot? :)

a kipufogorendszer tomitettsege kotelezo - maskepp levakolhatnad :)

> de a fo gond nem ez volt nalam, hanem az ingadozo alapjarat.
> fobenjaro vetseg.
> azert se veszek uj autot. 

orulj hogy nem lottek fobe ott helyben .

vegyel uj autot , mert akkor tobbet fizethetsz adot - karbantartast - 
lizinget .



bye
dexter