HV amp meg mindig...

[Onódi Ákos]

szia 
Amit leírtál az teljesen természetes, ezért fűztem hozzá, hogy komolyabb árammeghajtást kell biztosítani a T4;T1-nek, akár a kondikat növeled, akár az R3-6-ot csökkented. A T4;T1 meghajtóimpedanciáját jelentősen kellene csökkenteni.

>Nagyobb soros source ellenallast kellene alkalmazni (56ohm), hogy a T7 T8 
>uzemszeruen nyisson, ezzel stabilan tartva a nyugalmi aramot.
A baj szerintem, hogy ekkor elveszti a linearitását az áramkör.

>Velemeny? 
Nem tudom, még sosem csináltam ilyet, de kíváncsi vagyok rá. 
viszont a hídkapcsolás fele ekkora tápfesszel miért nem jó?
Ákos



  ----- Original Message ----- 
  From: Moczik Gabor 
  To: elektro at tesla.hu 
  Sent: Friday, August 04, 2006 5:09 PM
  Subject: Re: HV amp meg mindig...


  Onódi Ákos wrote:
  > Sokat segít a problémán, ha lecsökkented a 1megás ellenállásokat annyira, hogy akár 2-5W-ot disszipáljanak.

  Hah, nem annyira trivialis modositas ez!

  Mar majdnem beforrasztottam a 100k/2W ellenallasokat, de...

  Ha csokkentem az R3..6-ot 100k-ra, akkor ha a kimenet 0, akkor mindket 
  oldalon folyik 1.8mA aram. Ha a kimenet -340V, akkor a felso oldalon maris 
  3.52mA folyik, ami miatt nagyobb fesz esik az R1-en, es ez nyitasra 
  kenyszeriti a felso sort.
  Tovabba nyugalmi helyzetben is romlik a nyugalmi aram tapfesz-stabilitasa, 
  raadasul ongerjeszto, novekvo tapra no az R1-es eso fesz, no a nyugalmi 
  aram. Ha a tap gyenge, akkor ettol leesik a fesz, de ha nem...

  Nagyobb soros source ellenallast kellene alkalmazni (56ohm), hogy a T7 T8 
  uzemszeruen nyisson, ezzel stabilan tartva a nyugalmi aramot.
  Hogy vezerelni is lehessen kell meg ket tranyo, soros 1ohm-al, ami 
  0.98ohm-ig sontolni tudja az R9 R11-et.

  Velemeny?

  -- 
  ((( Móczik Gábor  )))--((( pm -> @ -> progzmaster -> . -> hu  )))
  ((( Skype: moczik )))--((( Website: http://www.progzmaster.hu )))

  -----------------------------------------
            elektro[-flame|-etc]