Mikrorepulo

[charles hoss]

Szali Sandor wrote:

>From: "Tibike"
>A hangsebesség feletti csavaros repüléshez: valóban nem éri meg,
>hiszen elég eros motorral bármi elképzelheto. Viszont a lapát vége,
>mikor eléri a hangsebességet, azaz közvetlenül a hagrobbanás elott
>irgalmatlan ellenállást okoz, ugyanúgy, mint a vadászgépeknél.
>
>|+ En is igy tudom.
>A gazturbinaban ez miert nem gond? 
>
sok oka lehet . pl az hogy nem lepi tul a hangsebesseget a hajtomuben a 
levego - belep szuperszonikus tempoban , kitagul (atmero no) lelassul , 
hajtomu dolgozik , felgyorsul , ujra osszeszukul - ujra felgyorsul es 
ujra bosegesen szuperszonikusan kilep.
a lapatok kis atmeroje miatt a lapatok nem szarnyprofil szerint 
dolgoznak , csak az allasszoguk szabja meg a szallitast - tehat ha 
atlepi a hangsebesseget sincs baj .

bye
dexter