[OT] motorfek....Re: fizetos lett a voipbuster

[Halász Ferenc]

Huh!
Csak, hogy má ne beszéljünk el egymás mellett:
Két alapeset van:
 1./ Meg akarok állni, vagy előttem is _lassulnak_,
     tehát _fékeznem_kell_
 2./ Dehogy akarok megállni, csak spórolni akarok
     a benzinnel, mert jön egy hooosszu lejtő, és
     arra az _alkalmas_. (_Nem_főváros_és_környéke_,
     hanem vadvízország, ahol egyedül vagyok olykor
     kilométereken keresztül - hogy irígykedjetek)
 
Első esetre teljesen alkalmas az alábbi (szükség
szerint akár teljes megállásig):
Auth Gábor írta:

> Városban nagyon jól jön. Csak tudni kell használni. Én nagyon ritkán 
>fékezek... van olyan, hogy gyenge lassuláshoz ötből kiveszem, pici gázt 
>adok üresen, hogy ne csúsztassam a kuplungot amíg a motor felveszi a 
>fordulatot, beteszem háromba, majd hagyom lepörögni alapjáratig (~20km/h) 
>és a végén fékezek. Ha jól csinálod, se a fék, se a kuplung nem kopik.
>
----
A _második_ esetben én lazán üresbe teszem, és addig
gurulok csak, amíg _nem_ lassulok le annyira, hogy vissza
kelljen váltanom. Ilyenkor _valóban_igaz_, hogy keve-
sebb energiát pazarlok, mint, ha  _nem_alapjáraton_
pörgettetném a mocit _nem_ alapjárati benzinfogyasztással.
A fékezés (fékhasználat, közegellenállás, _motorfék_is_
elemészti, végülis  hővé alakítja  az energiát. Ha motorral,
vagy motorfékkel megyek, az drágább ;-) , mert elvesz a
mozgási és/vagy helyzeti energiámból. (Az alapjárat fenn-
tartásához üresben ennél kevesebb benzin fogy, mint, ha
"dolgozik" a  motorfék.  Mert az _akkor_is_dolgozik_vala-
mennyire, ha epp nyomom a gázt, hogy pozitív legyen  az
energiamérleg.)
Megelőzendő a kioktatást: _Nem_az_Alpok_szerpentinjein_
teszem, hanem olyan helyeken, ahol _nem_kell_fékezni_
(ahol a "feelingvadászok" gázt adnak :-) ).
Tudom, tanuljak meg autózni... De ha már 30 év  alatt nem
sikerült, erre a kis időre már minek?
               soxeretettel: HFeri