[OT] motorfek....Re: fizetos lett a voipbuster

[Valenta Ferenc]

SZIGETI SZabolcs wrote:

> De nem fogy!!!! Egy picike számítógép nem ad impulzust pár 

Meg mindig nem erted. Ez hihetetlen!
Nem akkor fogy. Akkor fogy, amikor felgyorsitod az autot.
Utana/elotte a motorfek az energiat megeszi, ha akarod, ha nem,
ha csak ki nem kapcsolod a kuplunggal, az pedig kenyelmetlen.
Ez itt a baj...
Azt ertem, hogy motorfek kozben nem fogyaszt uzemanyagot, de
ezt felesleges magyaraznod, lathattad hogy en is irtam.

> A motort arra tervezték, hogy forogjon. Az alapjárat messze nem az 
> idális üzemállapota, azt már megbeszéltük. Akkor miért kopna a motor  
> jobban mint a fékbetét?

Nem kopik jobban, csak siman kopik, es maceras a csereje.
A fekbetet fogyoeszkoz, a motor nem az.

> Akkor ülj be egy Priusba! A kerekek ugyanolyan összeköttetésben vannak a 
> motorral, mint bárhol máshol. Egy háromirányú nyomatékváltón keresztül 
> van összekötve a benzinmotor, a villanymotor és a kerekek. Ha nem adsz 

Le is lehet allitani a benzinmotort teljesen!!!! Es akkor nincs
motorfek. Nem ertem mirol beszelsz.

> tölti az akksit. Villamosan motorfékez. Más-más üzemben meg hol a 

Vagy ha nem kell tolteni az akkut, akkor nem fekez. Ha ralepsz a
fekre, visszataplal.

> Ezt senki sem mondta, hiszen a trabikon és wareszokon sincs, meg az 
> automata váltós kocsikon is gyengébb, de a többi kocsinál mint már 
> ezerszel elmodtuk a motorfék bele van méretezve a kocsi fék és 
> hajtásrendszerébe. Ezért ezeket a kocsikat motorfék nélkül vezetni hiba!

Ertem en. Ez a baj. Bele van meretezve. Ezert azt hisszuk, hogy mashogy
nem lehetne, ez az egyetlen jo megoldas. De aki meg nem szokott hozza,
annak ez az user interface furcsa, logikatlan. Kesobb hozzaszokik az
ember. Meg kesobb el sem tudja kepzelni, hogy mashogy is lehetne, es
kezdi lehulyezni azokat, akik gondolkodnak...

> Szabolcs

-- 
Valenta Ferenc <ferenc.valenta at vhl.hu>  Volcano/Mentor Graphics
"My love is REAL, unless declared INTEGER"