gyors exponalas -> Ka26

[jhidvegi]

bela wrote:

> Erről annyit illik tudni, hogy normál repülés közben (nincs
> túlterhelve, egyenes vonalú egyenletes mozgást végez), kb 95% -os
> hajtóműteljesítményt használ.
> Minden egyéb manőver ehhez képest többletet igényel.

Azt elhiszem, hogy ha max (névleges) teherrel max (=névleges) sebességgel 
halad, az közel teljesn terhelés, de hogy ez azonos lenne az egyhelyben 
lebegéssel nem teljes teherrel, az elég fura gondolat.

Volt itt sokféle hiba. A helikopter normál esetben lejön nagy gebasz nélkül 
motor nélkül is, van erre egy szakkifejezés, elfelejtettem, pedig nemrég 
hallottam. Amikor a rotort a lefelé haladás huzata hajtja. 2m-ről nem 
hinném, hogy nagy baj lenne vele, de ha elrepül menet közben a rotorlapát, 
az már gáz. Lehet, hogy a léces-papíros állítgatás után elfelejtettek 
egy-két csavart meghúzni? :)

Ez a csavarmehúzás különben elég ciki dolog. Ha nagyon meredek helyre megy a 
ketyerém, néha utólag is végigellenőrzöm a csavarok meghúzottságát. Ronda 
hibákat okoz az effajta feledékenység. És mivel emberek vagyunk, a mulasztás 
szinte természetes.

hjozsi