lyukas tengely

[Erdos Zoltan]

Hali!

Tehat tegyuk a helyere...:-)

A tomor tengely es cso esete hajlitasra:
  hajlitas eseten a teljes mechanikai egyseget nezve azonos atmero 
eseten a tomor rud erosebb, azonos keresztmetszet eseten pedig a cso. 
Ennek egyszeru oka az azonos keresztmetszet eseten nagyobb kulso atmero, 
ami ugye a metszet kozepvonalat kijjebb helyezi, ezaltal a nagyobb 
erokaron kisebb erot jelent. (inercia, akik tudjak es emlekeznek). 
Termeszetesen vigyazni kell, mert a nem elegseges falvastagsag eseten 
nagyon hamar bekovetkezhet lokalis kihajlas, (nyomo igenybeveltel miatt) 
vagy repedes (huzo igenybevetel a masik oldalon) ami a cso eseten 
beroppanasban, vagy kiszakadasban nyilvanul meg.
Azonban okos emberek kis fajsulyu, kisebb szilardsagu toltoanyaggal ki 
tudjak vedeni a beroppanast.
Valoban divatosak a tobbretegu strukturak, de ezek jelentos veszelye a 
retegek kozti kontaktus, valamint a hotagulas... Altalaban a megoldas a 
mugyanta kompozit, ami kulonbozo toltoanyagot tartalmaz... pld szenszal, 
  a terhelt es uvegszal a kevesbe terhelt helyeken...
a szignifikans a mugyanta, (hotagulasra), mig a huzasra teherviselo a 
szenszal, vagy uvegaszal..
Nem szabad elfeledni azonban, hogy ez az anyag mikro meretekben nyirasra 
nem tul jo, rendszeres faraszto igenybevetelre (plane rezges) gyorsan 
oregszik... mikrorepedesekkel reagal... kenyes helyeken eros kontroll es 
tulmeretezes mellett hasznalatos...

Z.