Fekrendszer

[jhidvegi]

> A védelmi ell. átkapcsolás nem lenne gond. Az egész üzem egy jó
> nagy trafóról jár. Sajnos abban nincsen tapasztalatom hogy egy
> ilyen visszatáplálásnál hogy alakulna a vonalfesz. Mennyire kemény
> ehhez a hálózat?
Amiket írtál, az úgy nagyon jó. A vonali fesz nem változna. Semmi baj nem 
lenne a hálózattal.

> A szomszédos invertereket nem e lőné túl ?
Nem, nem is éreznék meg. Kimérni se lenne túl könnyű, hogy most megy a 
tirisztoros ketyere vagy nem. Mármint odébbról.

> A ford. tartomány elég széles, a henger kerületén 0-3.3 m/sec
> között. Mi lenne az alacsony ford. tartományban? Gondolom alacsonyabb a
> kapocsfesz ilyenkor a generátoron. Vagy éppen ezen fesz nagyságátol 
> függene
> hol kell gyujtani ?
Pontosan így van. Lehet olyat csinálni, hogy mondjuk egy adott árammal 
táplál vissza, függetlenül attól, hogy mekkora a kapocsfesz. Ekkor a 
nyomaték lenne állandó. De bármire lehetne szabályozni.

> Mivan ha az ellentétes periódusban van gyujtás. Gáz ?
Mit értesz ellentétes periódus alatt? A tirisztorok nem tudnak fordítva 
vezetni, szóval egy adott kapcsolásban csak visszatáplálás valósulhat meg. 
Persze lehet rosszul is csinálni, mint mindent, tehát pl hogy óriási terhet 
jelentsen a generátornak, akár le is fogja az egészet. Persze ilyenkor a 
visszatápláló teljesítmény is jó nagy lenne. De hát ezért kell 
szabályozó(ka)t betenni.

> Sajnos olyan sok a kérdéses dolog hogy a kész megoldás érdekel
> igazán. Kisérletezésre sajna nincs idő meg pénz.

Persze, értem. Azért kezdtem úgy, hogy "ha nem volna más megoldás...". Tizen 
kW, pártíz A-t jelent, nem dőlne össze a világ. :-) Viszonylag kis ketyere 
lenne.

Persze műszakilag az igazi vmi színuszos inverter 6 igbt-vel, azzal is lehet 
visszatáplálni, meg oda is.

Ezt, tehát egy 2 negyedes komplett motorhajtást akkor kéne átgondolni, ha 
fékezendő tengelyen vagy azzal vmilyen hajtóművön keresztül az a motor van, 
ami a technológiának megfelelően forgatja ezt az egészet. Akkor ő tudna egy 
adott irányban forgatni is, meg fékezni is. (Ha a forgásirány meg is kell, 
hogy forduljon, akkor kell a 4 negyedes hajtás.)

hjozsi