Linu$

[ide.ne.irj at freemail.hu]

Thus spake Horváth Attila:

> Az user tényleg nem, de a hivatalos szerviznek is sok gondja van
> vele, mert évjárat/típus/márka/idojárás függo hogy melyik milyen
> adatokat hordoz és miket nem, stb... Ilyen alapon nevezhetnénk
> RANDOM busznak is, mert majdnem tényleg az, ha valaki nem
> rutinos szakiember esélye sincs tudni, hogy pl. egy adott CAN
> buszos riasztó egy adott márka adott típus adott évjárattal muködik-e
> vagy sem, mert mondjuk a gyártó gondolt egyet és az újabb
> modellekben az ajtónyitás infó nincs rajta a buszon... Szvsz az
> ilyen szabvány sem szabvány.

Nem is volt cel hogy szabvanyos legyen. Csak az utobbi idoben, es
csak azert, mert kozben lett igeny a kozos periferiak hasznalatara.
(Pl minden autogyar ugyanazoktol a cegektol venne a LIN buszos
tukormozgatot, vagy CAN buszos ABS-t, ekkor kell a szabvanyositas)
Regebben pont ellenkezo volt a hozzaallas: direkt beletettek nem
szabvanyos dolgokat, hogy ne lehessen hackelni, otthon senki se
tudjon periferiakat barkacsolni, csak a gyarto hivatalos szervize
tudja beepiteni. Egyszoval vedelem.
Senki sem mondta hogy szabvanyos, es hogy ugyanugy kell mukodnie
minden autoban. De most ez a tendencia, nehany ev mulva valoszinuleg
szabvanyosak lesznek az autoban a buszok.

> Attila

-- 
Valenta Ferenc <vf at elte.hu>   Visit me at http://ludens.elte.h u/~vf/
"Minek megmenteni az eletet, ha tudod mit tesznek vele?"