Micsurin

[ide.ne.irj at freemail.hu]

Thus spake Vajk Fekete:

> szerintem pont itt van a poen az egeszben. ahelyett hogy szenne 
> radarozom az elottem levot, lehetne valami mondjuk optikai kommunikacio, 

Logikus, de ugyanaz a bajom vele mint az elozovel: lehet hogy egyaltalan
nincs benne meg ilyen rendszer, akkor az en autom elektronikaja nem erzekeli
mint gepkocsit, es megprobal atmenni rajta elozes helyett :)
Valamint ha valami hiba van, elromlik az adoja, mert nem tartja karban, akkor
en kerulok bajba az o hulyesege/hanyagsaga miatt. Ha van radarom, es
gondoskodom rola hogy mukodokepes legyen, akkor az nem fordulhat elo.

> es az o szamitogepe szolhatna nekem hogy fekezes van, es mekkora. elsore 
> lehet hogy egy passziv rendszer eleg lenne, minden auto hatrafele 
> sugaroz egy "telemetriat", amiben benne van hogy mennyivel megy, 

Ez tok jo otlet. Feklampa helyett valami radio vagy optikai jel.
Pl a (termeszetesen ledes) feklampa fenyet meg kene modulalni, adatokat
tovabbitani a mogotte jovonek hogy milyen erosen fekez.
Csak akkor van baj, ha kontakthibas lesz... ;)

> az utban levo jeladok nem oldjak meg a kovetesi tavolsag, besorolas, 
> savvaltas jellegu temakat. a kornyero autokkal valo kommunikacio viszont 
> megoldhatja.

Ez teny. Az utnak csak az iranyt kene kijelolnie.

> vajk

-- 
Valenta Ferenc <vf at elte.hu>   Visit me at http://ludens.elte.h u/~vf/
 ... ERR0R: Timing error! Please wait! And wait! And wait!