Micsurin

[ide.ne.irj at freemail.hu]

Thus spake charles hoss:

> a frontalis utkozesekre talatak ki ezt az eurokratak .
> tok logikus - kimesz elozni es ha sietned kene (esetleg tullepve 
> pillanatokra az engedelyezett max sebesseget) akkor behuzza a feket - 
> szembol mar szinten , visszahuzodni nem tudsz , hiszen a sajat savod mar 
> reg gyorsabban megy - erdekes lesz . megint azt mondom : akkor kezdjenek 

Ezek szerint olvasod a leveleim?
Remelhetoleg ugy csinaljak meg, hogy csak kis tavolsagnal aktivizalodjon.
Az utkozest nem biztos hogy el tudja kerulni, de ha a ket szembemeno
kocsi, amikor mar az utkozes elkerulhetetlen, mindketten elkezdenek
fekezni, kisebb energiaval csapodnak egymasba, jobban tulelheto.
Jo lenne tovabba az olyan jellegu balesetek ellen is, amit a reszeg
magyar kamionsofor okozott a svedeknel, a kutyu erzekelne az uton a
kivilagitatlan akadalyt, meg azt is meg tudna allapitani hogy halad,
all, vagy szembejon, es meg a fektavolsagon kivul befekezne.
(Vagy belul, termeszetesen igy nem keruli el az utkozest, de annyira
lecsokkenti a mozgasi energiat, hogy lesz esely a tulelesre)
Elozesnel nehez jol megcsinalni, mert sok barom ugy vezet, hogy 1-2,
vagy eppen fel meter valasztja el a meghalastol, ott mar nem tud mit
csinalni az elektronika, legfeljebb felfujja a legzsakokat az utkozes
elott :) Erre katapult kene, ami alagutban, hid alatt letilt :)
Az uton alldogallo szarvas/vaddiszno/reszeg ellen is hatasos lehetne, bar
az infra lehet hogy jobb lenne. Arra is mondtak hogy nemsokara minden
autoban szeriatartozek lesz a szelvedore kivetitos infrakamera.

A vedelem mellett kenyelmes is lehetne egy jol mukodo tavolsagtarto radar.
Nem probaltam meg ilyet (ezek a 77GHz radarok), de tok poen lenne ha csak
enyhen nyomni kene a gazt, es ha tulsagosan megkozelitjuk az elottunk
haladot, magatol lelassit, visszanyomja a gazpedalt. (force feedback :)
A sebessegtol fuggoen mindig biztonsagos kovetesi tavolsagot tartana,
ha az elottunk meno fekez, azonnal fekezne, sokkal-sokkal gyorsabban mint
a legjobb reflexu F1 pilotak.

> ilyen faszsagokat tervezni ha mar sikerult olyan hatsolampat csinalni 
> ami nem kontakthibas minden otodik autoban .

Gondolom a vilagitasra kevesbe szigoruan figyelnek oda, a motor pl nem
szokott kontakthiba miatt magatol leallni. Meg lehet ezt csinalni jol is...
De persze legyen kikapcsolhato, foleg az elso idokben, amikor az emberek
meg nem ismerik, es az elso generacios hibakkal is kuzeni kell.

> dexter

-- 
Valenta Ferenc <vf at elte.hu>   Visit me at http://ludens.elte.h u/~vf/
"Ha ezt a szelvenyt kivagja, vehet egy uj monitort!"