Hazi keszitesu motoroelektronika (Re: Golf V, volt: F1 fizika)

[ide.ne.irj at freemail.hu]

Thus spake Vajk Fekete:

> A lambda szonda bazira nem a veszteseg miatt van. Abban szerintem 
> mindenki egyetert, hogy kicsi benzinfelesleggel megy legjobban a motor, 
> mert az sok helyet nem foglal, es ugy tuti hasznosul az osszes beszivott 
> levego.

Ez igaz.

> A lambda szonda kizarolag a kornyezetvedelmi eloirasok teljesitesehez 
> kell, ugyanugy mint a katalizator.

A kicsit dus keverek allapotot is csak a lambda szondaval lehetseges
pontosan beallitani. Kulonben fogalma sincs a vezerlonek hogy kicsit
dus, vagy nagyon dus, esetleg szegeny. Honnan is tudna?
A lambda az egyetlen visszacsatolas ezzel kapcsolatban...
(Anelkul visszacsatolas nelkul mukodik a motor. Elektronikaban jartas
embereknek miert kell magyarazni, hogy miert fontos a visszacsatolas???)
Mas kerdes, hogy gyarilag ugy van beallitva, hogy a lambdaval a
sztochometrikus keverek-aranyra szabalyozzon.
Ezt siman felul lehet biralni, allitolag egyes autokban eldugva ugyan,
de megtalalhato egy gyari tuning kapcsolo, amivel akar 8 fokozatban
akar 7% dusitast es 4 fok tobblet-elogyujtast lehet beallitani.
Mar kezd nevetseges lenni ez a vita, mindig jottok a hulyesegeitekkel,
folyamatosan feltalaljatok a spanyolviaszkot, pedig eleg lenne elolvasni
az irast! Megvan a szajton, vegyetek mar a faradsagot!

> vajk

-- 
Valenta Ferenc <vf at elte.hu>   Visit me at http://ludens.elte.h u/~vf/
"A kulturalt ember nem szemetel. A tobbieknek meg tilos!"