biztonsagi ov

[pyxys1]

Szia,

2004. szeptember 17., 8:54:42, írtad:

VT> Sziasztok !

VT>  > A kitamasztasos dolog szart sem er. 20-nal sem!


VT> Erro"l jut eszembe:

VT> A nyáron az egyik vasárnap délelo"tt kivonult a rendo"rség egy szerkezettel.
VT> Ez egy néhány méter hosszú, kb 60 cm magas lejto", rajta egy kerekeken 
VT> guruló
VT> autóüléssel.
VT> Régóta vágytam rá, hogy kipróbálhassak egy ilyet, mekkorát ránt az emberen a
VT> lejto" alján az ütközo".
VT> A rendo"r, ha jól emlékszem azt mondta, hogy 16-20 km/h sebességre 
VT> gyorsul fel
VT> az ülés. (Persze lehet, hogy rosszul emlekszem és kevesebbet mondott.
VT> Miközben ezt mesélte, gondosan elleno"rizte és megigazította a ülésben ülo"
VT> tizenéves fiún az övet. Aztán elindította lefelé a lejto"n.
VT> Az ütközésnél akkorát rántott a gyereken a szerkezet, hogy leesett az állam.
VT> Amikor kimászott az ülésbo"l fogta a vállát, ahol az öv megrántotta.
VT> Nekem meg minden bátorságom elszállt, igy nem mertem kipróbálni.

VT> Üdv. Tibi

azért ezzel is kissé finomabban bánnék. ugyanis (és ez megint csak
megérzés), ha benne ülsz egy 1.5 tonnás vasban, ami mindenféle
lengéscsillapítokkal van felszerelve, akkor szerintem az tök más, mint
ha cask úgy nekidobnak egy beton falnak. ráadásul a 1.5tonnás vas, nem
annyi úton áll meg(fõleg, ha van egy jó kis gyûrödõ zóna is közted,
vagy akár 2 is), mint amikor becsapódsz a betonfalba, tehát a
lassulás nagyságrendekkel kevesebb az autóban.
riogatásra jó, de valósághoz nem sok köze van.
mindemellett szerintem jó, hogy van õv, csak nem kellene, hogy
kötelezõ legyen. ha nekem tetszik a szélvédõn kirepülõs halál, miért
nem választhatom.

--
Üdvözlettel,
 pyxys1                            
web:  www.eposz.co.hu
e-mail: pyxys at vnet.hu