Golf V, volt: F1 fizika

[charles hoss]

VF wrote:

>>amúgy minden injektoros autóban van ilyen. mielõtt lefulladna, ad
>>gázt. csak úgy mondom, hogy jó kis meglepetésekre lehet számítani.
>>    
>>
>
>Mire pontosan? (nem tudom)
>

az adaptiv alapjarat vezerles sebessegjelenek hianyaban az autonak 
megszunik motorfek uzem utan az alapjarata - benyomod a kuplungot , 
fordulnal es megszunik a kormany es fekszervo - kb 45 fokban mesz bele a 
parkolo autokba.

>Halljunk erveket is. Szerintem trivialis, hogy egy nagyobb motornak
>nagyobbak a vesztesegei. A hatasfoka lehet jobb, de amikor 0 vagy
>igen kicsi teljesitmenyt ad le, szinte alapjaraton porog, akkor a
>vesztesegek dominalnak, es a kis motor lealazza a nagyot.
>
uzemi allapotban a felulet negyzetesen a terfogat kobosen no - igy a 
kisebb auto hergerfalon at kialakulo vesztesege lenyegesen nagyobb (kb 
mint egy kolibri vs elefant) igy fajlagosan nagyobb a veszteseg .
a kisebb motor magasabb fordulaton megy , tehat nagyobb az elogyujtasa - 
az eges nagyobb resze jatszodik le a munkautem elott igy tovabb csokken 
a hatekonysag .
ha a biztositok nem szolnanak bele akkor valoszinuleg nagyccm-es 
keveshegeres autok keszulenenk

>Persze fennal az a lehetoseg is, hogy mindenki, az egesz orszag sikhulye,
>csak te vagy okos. Nyilvanvalo, hogy ha ennyire kulonbozik a velemeny,
>akkor az egyik felnek nincs igaza...
>
ceges autonak ahol barki vezetheti es nyirja a gepet wagonert vettunk - 
ketmilka
oszinten remelem hogy bevalik , magamnak nem vennek , de az en autom 
eltorik ha bena ember ul bele - ez teny .

>Hallgassuk meg a _regi_ kisautoval rendelkezo embereket is.
>A kisautoban is ugyanugy lehet hazilag cserelni az olajat.
>Te most osszehasonlitasz egy sajat magad altal javitott osregi autot,
>egy uj, draga rablo szervizben szervizelt autoval.
>
a wgr-el a szervizbe vagyok kenytelen jarni .
mitsubishi l400 4wd szazezer km-es szerviz 228ezer km
szervizperiodus 7500km .
bye
dexter