Szogelfordulas

[Trebitsch]

----- Original Message ----- 
From: "Moczik Gabor" <progzmaster at freemail.hu>
To: <elektro at tesla.hu>
Sent: Tuesday, March 16, 2004 11:29 PM
Subject: Re: Szogelfordulas


> Moczik Gabor wrote:
> > Szoval kifejezetten ellenjavalt a motoros folytoszelep?
>
> Talatam egy elmeleti leirast a multi-point injection tranziens
vezerleserol,
> es ott frankon van valami fesz amivel szamolgatnak, es amivel aranyos a
> folytoszelep szoglefordulasa.

Fo_j_to szelep. Bocsi, de ez nagyon falydalmas... :)

> Egyebkent mar csak azert sem tetszik nekem a bowdenes vezerles, mert
hidegen
> szinte majnem teljesen le kell zarni a levegot. Most akkor vagy
barkacsolok
> automata szivatot, vagy motoros vezerlesu lesz a folytoszelep. Szerintem
ez
> utobbi kevesebb szivast fog okozni.

Leptetomotorral is majdnem teljesen le kell zarni. Az "automata szivato"
injektoros autoban csak annyi, hogy ad egy kis segedlevegot a motornak a
gazpedal allasatol fuggetlenul. Ezt vagy megkerulo jaratban mozgatott kuppal
(olaszok, ford stb. pwm-vezerelt vasmagos tekerccsel, hott egyszeru) vagy a
fojtoszelepnel az alapjarati utkozocsavar leptetomotoros allitasaval oldjak
meg.

> Nem igazan hiszem, hogy megfelelo vezerlessel/mechanikaval ne lehetne eleg
> gyorsan elforgatni...

Lehet hogy lehet, de eddig meg senkinek se sikerult... :)

> De szerintem leptetomotorral is k*rva gyorsan lehetne mozgatni.
> Pl. van itt egy epson printer, a leptetomotor direkbe megy valami 2kHz
> frekivel, 50V-rol. A fej egy szemvillanas alatt a szan egyik vegebol a
> masikba megy.
> Ez nem lenne eleg dinamikus?

De nem am. A bowdennek tovabbi elonye a veszuzem lehetosege - valahogy
eldocogsz akkor is, ha egy csomo minden elromlott. A leptetomotoros
gazpedalnal meg nem. Ha barmi miatt nem lep, akkor bizony ott ragadsz
valahol.
A mechanikat meg egy alapvetoen mechanikus szerkezetben nemigen tudod
elkerulni, nem erdemes odzkodni tole.

Trebitsch