Re: Kaszni csavarodás, volt:Re: tolerancia biztositek

[HAJDU Csaba]

> ok, fogtam egy colostokot, kicsit valóban eltúloztam, a 40 cm az sok,
> de 25-30at bátran merek írni.

En meg azt merem batran irni, hogy ha az egyik kereket 25-30 
centire megemeled, akkor egy normal utcai auto nem marad 
vizszintes...

> a citroenek hidropneumatikusa, az szerintem nem azért van, hogy
> nagyobbat tudjon lépni, hanem azért, hogy könnyedén szabályozható
> legyen a magasság, és kicsit más a rugózása, de abban egyáltalán nem
> vagyok biztos, hogy a kerék nagyobb amplitudóval tud kitérni, mint
> egy sima eccerû golyalábas autó.

Nagyobb amplitudoval nem tud kiterni, de a vizszintben tartashoz 
sokkal tobb lehetoseg van, mint mezei rugokkal. Annak felel meg, 
mintha a negy rugonak kulon kulon tudodnad valtoztatni a hosszat 
es a kemenyseget...

> (utobbi idõben sokat autóztunk C5-el, ami ilyen hidroaktív izés,
> jópofa, de félnék hosszabbtávon a hibalehetõségektõl. pl, 40 km/h
> feletti sebességnél, ha jó az út, leülteti a kocsit, aztán meg
> visszaemeli. de ha elromlik, akkor mi lesz???)

Nem lesz kellemes... De minden elromolhat :)