Re: Common rail injector vezérlés

[Fuzesi Arnold]

SGS-nek vannak injektorvezerlo IC-i.
Amik elofeszitesben tartjak az injektort.
-igy bekapcskor nem lok akkorat.
-gyorsabban bekapcsol.

Arnold
----- Original Message ----- 
From: "safi" <safi at mail.externet.hu>
To: <elektro at tesla.hu>; <lista at chipcad.hu>
Sent: Thursday, July 17, 2003 9:57 PM
Subject: Common rail injector vezérlés


> Sziasztok!
>
> Biztosan van olyan a listán aki tudna segíteni a következőkben,,
>
> 1 darab, azaz egy darab common rail injectort kell vezérelnem gépkocsin
> kívül ! Minden, a vezérléshez szükséges tárgyi feltétel adott, nekem egy
> változtatható frekvenciájú és kitöltésű kapcsolójellel kell vezérelnem az
> egy darab injectort.
> Frekvencia 1Hz-80 Hz-ig, a kitöltés 0-100% között legyen állítható.
> Eddig ez sima ügy, viszont elakadtam az injector nagyáramú vezérlésének
> kialakításánál. Az injector bekapcsoláskor 30-40A áramot vesz fel pár száz
> mikrosecundumig (esetenként tárolókondenzátorból 12V-nál jóval nagyobb
> feszültséget is), majd az áramfelvétele visszacsökken kb a felére.Nincs
> szükség "pilot befecskendezésre", valamint a további szakaszos
> befecskendezésre sem(égésvezérlés), elegendő a megadott frekvenciával és
> kitöltéssel az egyszeri "kinyitás", majd "bezárás".
> Nagyáramú HEXFET-ekből beszereztem pár típust (50-100 V-osak, és
> 50-110A-esek), csak a vezérlésükkel vagyok gondban.
> Kérdéseim:
> -- Mekkora teljesítménnyel kell meghajtani a FET-ek Gate-jét ?
> -- Hogyan akadályozzam meg a kikapcsoláskori induktív feszültségcsúcsok
> "kártékony" hatását ?
> -- Mi a szokásos eljárás a FET-ek túláramvédelmére ?
> -- Valamint van-e valakinek kapcsolási rajza common rail vezérlőegység
> kimeneti (az injectort meghajtó) fokozatáról ?
>
> Minden segítséget köszönök:
>
>
> safi (Sáfár Miklós)
>
>
>
> ---------------------------------------
> Legyszi ezentul az elektro at tesla.hu
> cimre kuldd a leveleket
>
>
>
>