Fordulatszám érzékelés - kiegészítés

[safi]

Sziasztok!
Biztosan tud valaki pontosabbat mondani arról a fordulatszámmérő működési
elvéről, amit csak a gépkocsi elektromos hálózatához kell csatlakoztatni, és
méri a fordulatszámot.
Mintha olyat hallottam volna hogy a szögsebesség ingadozások okozta
feszültségváltozásokat érzékeli, és a betáplált egyéb adatokból (hengerszám,
kétütem, négyütem) számolja ki a fordulatszámot.Régebben nézegettem (más
célból) az üzemi feszültséget, de akkor a feszszabályozó úgy látszik jó
volt, mert ingadozást nem láttam. (multiméterrel néztem, így a mérési
módszer sem igen lehetett ehhez megfelelő)
Tud valaki bővebbet a működési elvről, és az esetleges megvalósíthatóságról
?

Kösz:

safi (Sáfár Miklós)

Kiegészítés:
Diesel, és Otto motoroknál jó lenne ugyanazon elven mérni. (tehát ne
gyújtóimpulzust kelljen mérni az Ottó motoroknál, és ne nyomásváltozást a
dízel nyomócsövében !)
Ezért gondoltam a fentiekben leírt működési elvre.