Bordas szij

[HWSW Famulus]

> > Es ha mar bordas szij, azzal riogatnak, hogy ha elszakad barmiert a
bordas
> szij
> > (vezermu szij) a jarganyban, akkor a dugattyu belever az ugymaradt
> szelepekbe.
> > Tenyleg igy van ez? Egy szaros szijon mulik, hogy az egesz motor
> gyakorlatilag
> > gajra megy vagy nem??? Ha igen, megall az eszem es acsorog (nem csak a
> Ford).
>
> Igy van bizony, az autok 90+ szazalekanal. A modern, magas suritesi
viszonyu
> OHC motoroknal szinte kivetel nelkul.
> Olyan autoknal, ahol a vezermutengely a szelep folott lakik, tehat nincs
> szelephimba (VW), ott me'g a vezmutengely is tobb darabra szokott torni,
> valamint a hengerfejbol leszakadnak (folfele) a vezmutengely
csapagyfedelei,
> azaz ramegy a hengerfej is.
> Nem veletlen az eloiras, hogy 80-100 ezer km-enkent _cserelni_ kell a
> vezermuszijat, szijfeszitot, mindent a kornyeken. Nem nezegetni, hogy
biztos
> jo lesz az meg, szinte ujnak nez ki: _cserelni._  Ha pedig a vezerles
> kornyeken olajszivargas van, ami rajut a vezermuszijra (szimmering,
tomites)
> akkor azt allati surgosen meg kell szuntetni, es utana szijat cserelni.
>
> A motor egyebkent nemcsak ettol a szaros szijtol, hanem nagyon sok
> aprosagtol gallyra bir menni egy pillanat alatt. Ha peldaul letorik egy
> darab a gyujtogyertyabol, es bepotyog a hengerbe; ha letekeredeik az
> olajszuro, mer nem huztak meg rendesen, ha kilukad egy gumicso es elmegy a
> viz...
> Az ilyen bordasszijszakadas-dolog egyebkent azer meg nem a motor halala,
> 1-200 ezerbol javithato. Ennyi kar pedig egy kozepes koccanasnal is
> keletkezik, ha mondjuk kapufat rugsz a garazsba beallaskor. :)
>
> Trebitsch


Milyen jo, hogy az ISMET korszerunek mondott vezermulanc van Nissan
Almeramban :-)))

famulus