Igy mar ertem...

[Hidvegi Jozsef]

>Ehhez kepest van 2500V-os tranyo TO220 tokban. De egy BU508 is 1500V-os.
Gyorsan nyomd a tipusat!
Szerintem ennek nem a szokvanyos a beepitese. Egeszen biztos vagyok benne, hogy
a 2500V athuz a szaraz tok ket szomszedos laba kozott igen nagy valoszinuseggel,
teljesen tiszta allapotban is, ami ugye csak ideig-oraig all fenn.
A levego atutesi szilardsaga allapottol fuggoen kb 30kV/cm. a TO220 ket
szomszedos laba kozott van kb (max) 1,2mm, de ez mar nem ket gombfelulet kozti
szikrakoz, hanem muanyag felulet, tehat kuszout, meg jo sarkosak a labak is,
szoval a max tererosseg nem szamolhato a fesz/tavolsaggal.

Aki egyszer is szikraztatott mar, eszrevehette, hogy ha levegoben x mm az atutes
egy sima drot vegerol, akkor szigetelo felulet menten a szikra akar 3x mm-t is
meg tud tenni.
(Gyakorlatbol tudom, hogy a TO220 labait az 500V szarazon meg nem uti at.)

De ha valamivel buborekmentesen kiontik, akkor mar jo lehet. Ugyanez vonatkozhat
az smd cuccokra is, tehat nem szabad a nagyfesz reszeket szabadon hagyni.

>Megeszem az osszes tranyomat, ha 25kV nem csap at 2.5mm-t! De a 15kV 5mm-en
En is megennem a tirisztoraimat es a rez-sineimet. :-)

>(TO247) sem jobb. Azt sem tartom valoszinunek, hogy a PLCC es SO tokok
>kibirjanak a labaik kozott 12kV-ot... Ilyen alkatreszeket pedig gyartanak,
>en is hasznaltam. Az IR-nel valoszinuleg nem olvasnak szabvanyokat :)
>Ez tenyleg erdekes, ezek szerint ha egy keszulek tartalmaz egy ilyen
>alkatreszt, akkor azt nem lehet forgalomba hozni?
Inkabb lehet, hogy mi nem olvassuk el a beepitesi felteteleket. :-)

hjozsi