valto

[Hidvegi Jozsef]

>Hát ezzel erösen vitatkozom. A menetszél az semmi ??
>Ha mész 50 km-t 80-100-as tempóval nem fogod tudni megfogni a váltó házát olyan
forró lesz.
Persze, igaz! Ezzel nincs semmi gond. Egy ilyen valto nem valami tulbordazott
szerkezet. ahhoz, hogy ilyen forro legyen, eleg bele 2-300W, az meg egy 50kW-nak
mindossze 5%-a nagysagrendileg. Egy 50kW-os villanymotor sem igazan jobb ennel.
Csak egy adat, mindenki ismeri. Egy atlagos 2 polusu aszinkron motor 2800-2850
kozti fordulatszamu szokott lenni. A magnesmezo pedig 3000-rel forog, tehat ha a
magasabbat is veszem, 150 a szlipnek koszonheto lemaradasa a forgoresznek. Ez
eleve 5% veszteseget jelent akkor is, ha szupravezetobol van a tekercs. De nem
abbol van.
(Persze lehet, hogy az 50kW koruli motoroknal kisebb a szlip, nem tudom,
bevallom.)

Kulonben ezen nem veszunk ossze! :-) Biztosan vannak rosszabb sebvaltok is. Az
atlag normal menetben tudtommal 1 fogaskerek attetelt hasznal, de van olyan is,
ami direktben van az utolso sebesseg fokozatban. Az olajkeveres es a surlodasok
maradnak.
Meg a diffimu, abban nem lehet a hajtomuvet kikerulni, legalabb 1-1 kupkerek par
benne van a lancban.

Viszont erdekes lehet valoban, hogy villanymotorba egysegnyi terfogatba talan
nagyobb teljesitmenyt lehet belenyomni, mint benzinmotorba, ha jo marhanagy
fordulatszamot valasztunk, tehat nem olyan nagyon vad otlet.

hjozsi