Auto Elektronika

[AntForce]

Persze, hogy nem adjak ki a szervizcsati kommunikaciojat..
Usaban el egy magyar srac o csinal ilyeneket, kinyomozza a kommunikaciot, 
es tizenezer fordintbol csinlja mega muszreket amik kiirnak mindent 
parszazezer ftert meg eladja.. dollarra atszamolva persze..

Autoparkatol fuggoen ezek a muszerek 600e ft-tol indul a 4-5 millio ftot is 
elerheti. tisztan uzletpolitika semmi mas..

Ant




At 12:51 PM 6/1/2001 +0200, you wrote:
>Hello
>
>Vna egy Suzuki Swift-unk, Sedan.
>Egyszer nyitva maradt az ajtaja, es ugy allt sokaig.. az akksi teljesen
>leurult....
>Azota mintha megtaltosodott volna! Kihuzza a 175-ot, azelott a 150-et is
>csak negyedikben erte el, otodikbe valtva csak lassult..
>Szerintem az elektronikaja visszallt gyari allapotba, es nincsenek
>lekorlatozva a dolgok... ( a fordulatszam igy is de azt nem is banom )
>Mezei auto tuning... :o))
>Megvetuk a szervizkonyvet hozza... van egy csati amin ha rovidrezarsz
>ket vezeteket akkor visszajelzest ad villogasok formajaban. Ez szerint
>nincs gond vele.
>Viszont van egy masik csati ahova a szervizben kapcsoljak a monitort.
>Nem tudja valaki hogy milyen protokollt hasznal? mely labakon?
>Szivesen belekukkantanek a beallitasokba...
>
>Az olajcseret inkabb itthon vegezzuk mert a szervizben azt mondtak: A
>munkadijat nem     kell fizetni csak az olajat..
>Hat fele annyiert a legjobb olajszurot es Shell olajat vettunk bele....
>Nem is ez a lenyeg!
>
>A protokollra lennek kivancsi, parancsokra ilyesmire
>( a konyvben nincs rola szo... )
>
>Udv es elore is kossz