Villanyszereles

[Benedek István]

> Valoban konnyebb behuzni a sodrott huzalt, de ez nem
jelenti azt, hogy a
> merevet azert nehez behuzni, mert ellenall a hajlitasnak,
ettol feszul
> stb, mikozben a hajlekonyt huzhatod
orrba-szajba-ezerkanyarba.
> A dolgot leginkabb a surlodasi tenyezo hatarozza meg.
Mindket huzalnak
> ugyanaz a szigeteloje.
Ami a lenyeges kulonbseg: a tomor huzal nem csak a belso
iveken tapad, hanem (eppen a rugalmassaga miatt) a kulsokon
is!  Ehhez adodik meg a hullamossagabol es a tekeredesbol
eredo, kozbenso surlodasok osszege is.
> Jol demonstralja a kovetkezo az esetet:
> Egy - pvc-vel bevont - fan atvetunk egy kotelet, ami
tortenetesen
> teljesen hajlekony pvc bevonatu. :-)
> Igy siman fel tudsz vele huzni kisebb targyakat. Az
atvetes megfelel 2
> kanyarnak.
> Ha egyszer attekered a "fan", akkor mar osszesen 6 kanyar
van, egy zacsko
> cukrot sem lehet vele felhuzni, ha jol sejtem.
Valoban nem lehet, de ugy hallottam, hogy ma mar a
villanyszerelok egyre ritkabban huzgalnak zacsko cukrokat a
csobe.:-)) Trefa nelkul: behuzaskor a vezetek (a surlodason
kivul) csak a sajat sulyaval terhelodik, nem kell neki
targyakat emelgetni.
> Ennyit szerintem nem er meg a tema. :-))
Nem hat! De olyan jo neha 'marhasagokon' is vitatkozni.
>
> Mindkettot lehet egyedul is csinalni, kb ugyanolyan
feltetelek mellett. >
> Kulonben egyedul is lehet tologatni: megtolom egy picit,
aztan a masik
> helyen meghuzom.
Vagyis: nem ugyanolyan feltetelek mellett, (ha masra nem,
csak a kozben legyalogolt es a letrarol le-letrara fel cimu
kilometerekre gondolok).:-)
> Es persze, hogy elismerem: a hajlekony konnyebben megy at,
ha huzhato a
> kanyarok szama szerint.
> A ketemberes munka azert is jobb itt is, mert a
gubancolodast rendezett
> bevezetessel el lehet kerulni.
Most biztosan kekecnek tartasz (talan igazad is van) de ez
csak a kotegek gondos 'lepakolasanak' kerdese.
>
> hjozsi
Udv: Istvan