2 * 8A 250 V relé 16A 250V?

[Varga Tibor]

Sziasztok !

Olvastam az irasokat, hogy a kulonbozo magneskapcsolok
kapcsolasi arama, vagy a tartos arama a nagyobb ertek.
Az irasok alapjan szerintem nem lehet eldonteni.
Most megprobalok tobb informacioval meg nagyobb kaoszt teremteni
a fejekben. :-)
Ha kifelejtenek valamit, akkor egeszitsetek ki.

Mitol fugg a bekapcsolt magneskapcsolo aramturese ?
A csatlakozo, a csatlakozotol a pogacsaig tarto vezeto es az
pogacsak atmeneti ellenallasatol. Ezek kozul normal esetben
a pogacsak erintkezesi ellenallasa (Van ilyen, vagy csak most
talaltam ki a fogalmat ?) a legnagyobb. Vagyis ez a leggyengebb
lancszem.

Mitol fugg az aram terhelhetoseg a kapcsolas pillanataban ?
Mivel ez nagyon rovid ideju, igy a ( magneskapcsolon beluli)
hozzavezetesek impedanciaja szerintem elhanyagolhato.
Marad a pogacsak impedanciaja.
Mitol fugg a pogacsak igenybevetele a bekapcsolaskor ?
A bekapcsolas ideje, a bekapcsolaskori indulo aramtol.
Kikapcsolaskor ?
A megszakitando aramtol a kikapcsolas idejetol.
Ez utobbi, vagyis a kikapcsolas ideje pedig fugg a
megszakitando feszultsegtol.
Ugyanis nem mindegy, hogy a megszakitando 10 A aram egy
akkumulatortolto 20 V-nal kisebb feszultsegu aramkoreben vagy
egy 20 kV-os mas fogyaszto aramkoreben folyik. Az utobbi esetben
az iv sokkal tovabb megmarad. Amig az iv ottvan a ket erintkezo
kozott, addig az melegiti azokat es emiatt anyagvandorlas is elindul
a pogacsak feluleten.
Meg nagyobb feszultsegek (lehet, hogy mar 20 kV) megszakitasahoz kulon
ivkiolto szerkezetek hasznalatosak. Pl kifujjak az ivet a kapcsolobol.

Mindezeket vegiggondolva torpefeszultseg eseten szerintem a
kapcsolasi aram a rovidsege miatt lehet nagyobb, mint a tartos aram.
Nagyfeszultsegnel a relative hosszuideig tarto iv miatt pedig a
tartos aram lehet nagyobb. Persze aez meg nem bizonyitek, hogy
igy is van. Csak gondolkodtam.
Attol, hogy egy motor bekapcsolasi arama 6-szorosa az uzemi aramnak,
meg _nem_biztos_, hogy a magneskapcsolot nem ugy meretezik, hogy ezt az
aramot kell kibirnia. En inkabb erre mereteznem es az uzemi arammal meg nem
foglalkoznek, mert az a magneskapcsolo, ami a motor indulo aramat kibirja, az
az uzemit rohogve (deresre fagyott pogacsakkal :-) ) atviszi.
Mivel nem foglalkozok ilyennel, nem ertek hozza,
csak gondolatkiserletet vegeztem, nem biztos, hogy jol gondolkodtam.
Javitsatok ki !

Udv. Tibi