[elektro] Hyundai HYD-500C eszterga

[elektroslista at gmail.com]

 Ami hátránya a gépnek, hogy minden 
> fogaskereke műanyag (a főorsóházban levő áttétel és a cserekerekek is)

> Az orsóház áttételnél már a harmadik garnitúra van benne. Ami meg a 
> motort illeti, egy állandó mágneses DC motor van benne, (190V) 
> elvetemült tirisztoros hajtással.

> Az enyémben háromszor durrant el az elektronika, a motorjában pedig 
> szétrepült a kommutátor. Nem hiszem, hogy az 500-as kapott volna valami 
> emberesebb hajtást.

Ezen nem kommutátoros motor van, az ipari állványos fúrógépeken megszokott méretű, formájú 230V-os 
(azzal kértem) segédkondis motor. Az eszterga a sebességet nem folyamatosan elektronikusan szabályozza, 
mechanikusan váltja két kar segítségével (hogy a szíjjal variál, vagy az áttételt váltja, nem tudom, 
csak jövő héten lesz a dobozból kivéve. A fogaskerekek olajban futnak, ott a nívóablak is az oldalán, 
nem hiszem, hogy műanyagból lennének. A menetvágáshoz mellékelt cserélhető fogaskerekekhez -ha jól 
emlékszem mikor mutatták- a fedél kinyitásakor már hozzá lehet férni, de azok is fémből vannak, 
megnéztem az előbb a kellékdobozban. Szerintem nem kizárt, hogy a két eszterga közötti másfélszeres 
árkülönbségért nem csak a plusz 80 kg. vasat kaptam :).

F.

-- 
Üdvözlettel,
 Elektroslista                            mailto:elektroslista at gmail.com